2015年10月gmat閱讀機經：美國橋維修+1

　　美國橋維修 (考古/已確認)+1

　　本月原始：

　　美國橋。略長，也許一屏半，兩到三段貌似。

　　第一段， 說美國有些橋折舊了要維修。原來認為有一種Ice-XXing(有目標題，highlight了這個詞，問作者提到這個觀點是為了解釋啥)的器械會在winter weather損壞腐蝕northern states的橋，然則查詢拜訪發明有的northern states的橋是以而破壞須要維修，而有的Northern states的橋就沒怎樣壞。 並且本認為有些heavy traffic的橋會破壞地比非heavy traffic的橋要緊張，which means 北方和西南地域的橋會比東南地域的橋破壞得緊張，但是貌似查詢拜訪表現也並非完整如斯。

　　第二段， 給出說明了，也許是說橋的破壞水平實際上是和橋的材質有關。三種材質：timber, conceret 和steel的橋的破壞水平是不同樣的。先說了timber的橋，比擬於conceret & steel的橋有些甚麽特質 (詳細啥特質我不記患了TUT) 。然後說conceret的橋的破壞水平根本相差不大from states to states(有題，考了conceret的橋和steel的橋在哪方面不同樣吧，應當是選conceret的橋在各個州的質量根本same)。但是Steel橋的破壞水平varies from states to states，這是為啥呢?由於steel橋是須要按期維修檢討的，有些州的steel橋應用量不大大，這就致使這些橋疏於維修檢討，破壞較為緊張;而有些州的steel橋應用比擬頻仍，經常檢驗，破壞情形相對於就沒那末緊張。末了還說了一點器械，失憶了，不外似乎沒考題。。。

　　考古：

　　出自2012.11.8，考古以下：

　　1.主題思緒：

　　P1：否定車走的越多橋越須要維修, 提出說明的第一個factor撒鹽;

　　P2：評論辯論其他的factor，如資料;

　　P3：舉行鐵橋和水泥橋的比較。

　　2.段落大意：

　　P1：提出一個征象：眾人一樣平常以為 車走的越多的橋越是要維修，這2者有correlation

　　但實在發明並非如許的，這2個沒有絕對幹系。(個中提到了de-icing的題目有標題)開端說有一個大概性factor可以說明這2者有correlation，說冬季用的鹽大概會致使橋須要多的保護。在美國的西北照樣東北的州，冬季比擬冷，以是須要撒許多鹽在橋上，而鹽多了橋就要常常保護。但又遷移轉變說似乎並非北部全體的州的橋都是須要多的保護的，有些北邊的州就不須要。

　　P2：開端評論辯論其他的factor，分歧的資料的多是決議橋須要maintain的一個factor(有鐵，水泥和木頭的)然後就開端說一大堆 。。。。 都沒有出題這一段個中有說某一種資料的橋是最輕易壞的。

　　P3：背面還詳細比擬了鐵和水泥2種橋，功德是水泥橋比擬穩固，在分歧州的維修率都是同樣的，鐵的就不是了。(有考點)並且用的少的steel的橋壞的反倒快，大概的緣故原由是用的多地日常平凡維修得也勤(這個和考古未確認版綜合下)

　　3.題目：

　　Q1. concrete這裏出了標題，謎底便是在每一個state都差未幾的

　　Q2. 彌補一下水泥的題目：問的是如下對全美水泥橋的特色的說發哪一個是準確的?

　　有一題問concrete bridge的甚麽特色，我認為應當選在美國的各州腐化情形差未幾誰人選項。另有一題是說為何提到de-icing，謎底似乎是為了說明一些北方的橋的腐化狀態比其他的緊張。

　　4.備註:

　　1)考古：未確認

　　美國的橋梁美國橋梁的大修率與。不可比例。有個de-ice blabla (有考點)。比擬了分歧質地的橋梁，好比水泥的和steel的。水泥的在分歧州，報修率同等，而steel則各個州不同樣(有考點)。並且用的少的steel的橋壞的反倒快，大概的緣故原由是用的多地日常平凡維修得也勤。By memory0960.

　　2) 橋的那題在做的時刻留意concrete bridge，似乎有兩題?

　　我科場上讀到的文章和這篇考古文根本同等，只是第一段描寫的內容大概略有分歧，但大要的思緒和第二段裏寫三種材質的橋的破壞水平是同等的。(by yy0321)

　　V2:

　　橋破壞緣故原由，考到dec-ing?例子感化