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家喻戶曉,新能源汽車遍及的難度並不單單由於技巧的約束,價錢也是其成長的最大絆腳石。我國克日已決議在上海、長春、深圳、杭州、合肥5個都會正式啟動私家購置新能源汽車補助試點,購置新能源汽車可獲最高6萬元的補助。
請看新華社的報導:
China Tuesday released details of its green-car subsidy program designed to boost the nation's auto industry and cut vehicle emissions.
中邦本周二頒布了新能源汽車購車補助籌劃的細則,該籌劃旨在增進海內汽車產業成長,並削減車輛排放量。
文中的 green-car subsidy program 便是指“新能源汽車補助籌劃”,green car 便是“新能源汽車”,一樣平常指應用異常規車用能源作為動力的汽車。詳細講,包含 Hybrid Electric Vehicle (HEV,插電式混雜動力汽車)、Battery only Electric Vehicle (BEV,純電動汽車)、Fuel Cell Electric Vehicles (FCEV,燃料電池電動汽車)、和應用氫和一些別的新能源的汽車。
Vehicle emission 也便是指汽車的“尾氣排放量”,而汽車的“發念頭排量”則是 engine displacement,為了節能環保,也為了經濟實惠,現在許多花費者都選取購置small-displacement cars (小排量汽車)。
Green 現在已成為“環保”的代名詞,除購置green car 外,咱們還可以搭乘 green transport (環保交通對象),購置green product (環保產物),來掩護情況。眾人都曉得green表現“綠色”,但若說或人green with envy,那但是說他妒忌得“眼紅”。
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