第一次意大利旅行

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        意大利是藝術、文化之都，從小就很神往。以是第一次出國遊絕不遲疑的就選取了意大利。意大利的交通給我留下了不同樣的感到。

      到意大利的第一站是水城威尼斯。咱們於早上6點多的模樣靠近了威尼斯的地界。此時的咱們，神經已高度重要了。究竟是第一次出國旅行，來的照樣個說話欠亨的國度，真是怕坐過站。因而，眾人都兩眼一直的看著窗外。忽然，小P看到一個站牌，上面也模糊寫著Venezia甚麽的，看來咱們是到了目標地了。但是，當咱們提著大包小包下車後，心中卻湧現了一絲困惑：都說威尼斯是水城，這四周咋就沒水呢？問了列車員才曉得，本來咱們是下錯站了。這個並非威尼斯的主站，而是浩瀚城外車站之一。因而，坐臥不安的領著大包小包上車，心中不禁的一陣光榮，多虧多虧，幸虧幸虧。

　　在乎大利坐火車，另有個很好玩的征象。那便是車票上並無發車的時光和站台，並且上車前必需用站台上的機械打票，不然車票是無效的，關於這點，還真的造成過一場虛驚呢！咱們盤算在威尼斯過2晚，並於第三天一早就趕往米蘭。為了保險起見，在前一天出去玩的時刻，咱們就趁便買好了次日一早去米蘭的車票。買票的時刻，眾人誰都沒有留意確實的時光，也便是認為也許是早上6點30分的模樣。晚上回到旅社，吃了晚餐後，小P拿出車票，想看看究竟是幾點的車，在幾站台上車。但是翻來覆去的找，楞是找不到想要的信息。這回眾人都慌了。我拿著車票去問辦事員，吞吞吐吐的一陣筆畫後，終究明確車票上是沒有發車時光的，只有早上去車站看。咳～我算是服了這個鐵路體系了，一點都不人道的麽。可辦事員卻驕傲的說，這是由於他們的鐵路體系蓬勃，你什麽時候去車站，等不了多久就可以坐上火車，不須要提早買票。這算甚麽邏輯麼？沒方法，次日只能早早的來到火車站，早早的坐到火車上。原來認為這下沒事了吧。可當列車員來的時刻，楞是說咱們的票無效。幸虧看咱們象外國人，用蹩腳的英語向咱們說明，要在站台的機械上打一個時光，車票才有用。此時分開車沒多久了，害的我飛馳下車，打票後再上來。真是搞不懂，列車員都不打票，那還要他們幹甚麽呢？

　　至於都會裏的交通，因為咱們大多用兩條腿走路，到也沒甚麽特殊的印象。真的要算起來，大概便是路牌其實難找吧！意大利的路牌都釘在拐角處的屋子上，很高，筆跡還隱約。這對咱們不會心大利語的人來講，其實是難以鑒別。因而每每是我看著路牌，用只有咱們能懂的發音讀前途牌，大諸看著輿圖，冒死的找到那條路。嘻嘻，10世界來，咱們居然從沒有一次迷路，不信服本身也不可了。

　　越往南部走，感到都會的交通越是淩亂。一條廣大的馬路，走了好久，居然沒有一個交通燈。咱們正在遲疑，到底怎樣能力過馬路。看了半天，只見一個意大利人走到了馬路中央，往車來的偏向有力的揮了動手，表達了他要過馬路的猛烈意願，因而飛奔的轎車停了下來，他自在的走了曩昔。本來過馬路要用這類方法啊。看來咱們在路邊探頭探腦的表達方法太甚蘊藉了。因而咱們還是學樣，總算是過了去。只是心中有點後怕，這咋那末淩亂的呢？

　　越往南部走，輿圖也越不準確。羅馬雖大，然則大巨細小的路，輿圖上標的一覽無余，找起來固然費時，但到是心中有底。到了那不勒斯就分歧了。輿圖上常常不標一些巷子（實在，我認為那些路也是蠻寬的，怎樣算也不克不及算是巷子）。因而，找起來就有點心慌了。老是怕在不經意的時刻，就走錯了。並且途徑的計劃也異常不整潔，給人的整體印象，恍如和上海曩昔老城區同樣。意大利人的渙散、隨便也可見一斑了……

       意大利出國留學頻道：意大利的交通整體來講比擬有秩序，給我最深印象的便是火車站許多。 
 

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