研發新疫苗對抗埃博拉病毒

2016/01/07 瀏覽次數:4 收藏
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  【參考譯文】

 

  埃博拉是全球致死率最高的一種疾病。

  某些病菌會造成90%的沾染者滅亡。

  埃博拉已造成11000多人滅亡,同時28000多人沾染。

  只管埃博拉是如斯具備撲滅性的病毒,它也促進了醫學史上一項最為卓著的造詣。

  在埃博拉疫情暴發最緊張時,從利比裏亞到亞特蘭大,科學家們都在致力於研發首個埃博拉疫苗。

  經由過程調和多國科學家團隊及制藥公司,削減羈系法式的繁文縟節、團隊間快速協作臨盆疫苗,天下衛生構造仿佛已將弗成能轉換成大概。

  平日須要消費10年乃至須要更長期的事情僅耗時12個月。

  咱們對矽谷如許的科技巨子徹夜熬夜辦理某項困難,獲得沖破希望已習以為常,但卻很少能看到醫療科學集團可以或許獲得如斯飛速的希望。

  但天下衛生構造為加快藥物實驗及進一步的研討供給了願望的藍圖,如許下一次致命病毒來暫時,醫學界就可以快速相應。

  如非典等一些經由過程氛圍快速流傳最為致命的病原體沒有對應的疫苗。

  但繼埃博拉後,咱們在如許的技巧沖破關鍵又向前邁出了堅固一步。

  本日的點名節目關鍵咱們起首從松樹之州的緬因州開端。

  這是緬因州的別稱。

  在這個州的最大都會波特蘭,咱們點名林肯中學。

  而距猶他州鹽湖城的不遠處,有一座名為美國福克的都會。

  咱們點名這裏的丹帕特森黌舍。

  而在緬甸, 仰光國際黌舍的觀眾們,感激你們對付本節目標支撐。

  這所黌舍處於仰光。

  跟著美國自然氣價錢降低,電動汽車的銷量也會隨之下降。

  愈來愈多的美國人都在應用燃油發念頭。

  部門緣故原由在於除價錢昂揚的品牌特斯拉外,大多半電動汽車充一次電遠遠達不到燃油汽車的行駛間隔。

  通俗汽車可以行駛300英裏。

  而大多半電動汽車充一次電都沒法行駛100英裏。

  但若途徑能為這些車輛充電會怎樣呢?

  險些是完整出自本能。

  警示燈亮起,你就要探求離本身地位比來的加油站。

  每隔一段時光,就會面對如許的題目,但咱們平日通曉燃料行將耗盡。

  而題目在於汽油長短可連續能源。

  辦理辦法便是電能,然則電能存在本身物理上的限定。

  如今所面對的最大困難便是咱們所說的裏程焦距。

  人們真的對這項新技巧表現擔憂,他們認為本身在某個點墮入逆境。

  電池用光,就不克不及再持續行駛。是的。

  而這每每是他們不購置電動汽車的重要緣故原由。

  但這類技巧可以完整革命性的轉變。