瑞士聖哥達基線隧道開通長度成世界第一

　　【參考譯文】

　　分開了加拿大,咱們高出大泰西前去瑞士,一條天下上最長,最深的地道如今已開通。

　　這條35英裏長，穿越瑞士阿爾卑斯山脈底部的地道便是聖哥達基線地道。

　　一些處所到達了半英裏深,而個中穿越的列車速率高達每小時155英裏。

　　它能節儉人們的時光嗎?固然。官員表現列車將可以或許從瑞士的蘇黎世前去意大利的米蘭,這條線路的列車比其他線路快約莫一個小時。

　　其他方面也會有所贊助嗎?

　　是的。官員表現貨運將會更快,更有用,更靠得住。

　　造價若何?這條地道花了17年，耗資120億美元制作,約莫有2600名工人投入地道的扶植。

　　感激你們在這一學年中在“點名”節目關鍵中的申請。

　　咱們收到跨越100，000個點名要求。

　　這一學年末了3所點名的黌舍咱們將從雅維恩格羅夫特許黌舍開端。

　　這所黌舍處於賓夕法尼亞州的西格羅夫,這裏是狼的故裏。

　　接下來從西部到密歇根州的夏洛特,向黃鸝們打個召喚。

　　本日很愉快見到夏洛特高中的同窗們。

　　在大天空之州的蒙大拿州,咱們點名這裏的俄斐爾中學。

　　科學家們丈量氛圍質量有許多種方法,氛圍監測站可以或許在一個特定之處舉行追蹤,檢測任何變更。

　　裝載著挪動裝備的卡車可曩昔往分歧的地區,丈量一氧化碳及臭氧程度。

　　而衛星可以追蹤汙染物及如安在一個都會挪動。

　　另有另外一種丈量氛圍質量的辦法,那便是經由過程飛翔器。

　　早上6:00,NASA預備騰飛。

　　一個俏麗的日出由於揮之不去的陰霾變得暗淡無光,這也是DC-8飛機出如今韓國的一個緣故原由。

　　這個飛翔試驗室將找出這裏的重要汙染物,若何致使及若何從太空丈量更加精確。

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