6月24日VOA聽力:先輩科技為飛機駕駛艙帶來天翻地覆變更
【參考譯文】
在曩昔的半個世紀飛機駕駛艙閱歷了天翻地覆的變更。
軛形掌握柱已被起首用於電腦遊戲而研發的把持桿所代替。
而模仿時鐘樣式的對象同樣成了電子觸摸表現屏。
霍尼韋爾航空副總裁肯·史諾德斯表現他的公司正在測試其先輩的小型客機駕駛艙。
“它有4塊超大屏幕,是以你會看到樹立異常,異常立體的圖形。
並且不像老式駕駛艙那樣有許多按鈕。
如今更多像是你在電話及平板電腦應用的那樣。”
泰利斯公司航空電子營銷總監理裏查德·佩羅特表現在飛翔員面前小屏幕上表現的視覺簡化信息能使他們敏捷控制情形,做出最佳的斷定。
“這個體系是基於咱們在軍事範疇頭盔表現體系20年的履歷,
而這是初次引入到商用飛機。”
泰利斯高等開辟工程師斯勒萬·莫斯表現將來空中交通管束中間也將產生相似的變更。
“咱們再也不有鍵盤,鼠標。
掌握器經由過程註目信息及觸屏實現體系交互。
制作商們也沒有忘卻搭客。
搭客座椅後的視頻表現將供給及時銜接及比現今更多的文娛。
松下航空電子裝備,高等司理馬提亞斯·沃爾特表現如許做的目標是讓搭客感到是在家裏同樣。
“咱們正靠近真正提供應搭客無縫旅遊的進程。
以是在地面及飛機上沒有差別。”
巴黎航空展上的參展商們表現到2020年,大多半客機駕駛艙將配備先輩的觸摸屏,而飛翔員將佩帶頭盔表現器。