新式輪胎提高電動汽車裏程

　　【參考譯文】

　　又到了大呼答題節目關鍵。

　　比擬汽油動力車，下面電動汽車的哪一句描寫是毛病的。

　　你曉得該做甚麽。

　　是下降燃料本錢,更遠的裏程,更低的排放照樣更高的價錢。

　　你有3秒鐘，開端。

　　除第2個選項外其他都是電動汽車的準確評價。

　　電動汽車的行駛間隔比汽油動力車要短。

　　你答復對了嗎?這便是本期的大呼答題節目關鍵。

　　現實上這裏有人們所擔憂電動汽車動力的術語。

　　它被稱為裏程焦炙。

　　在須要充電前大多半電動汽車可以行駛70至100英裏。

　　有一些型號可以或許行駛更多裏程,但造價則更加昂揚。

　　比擬加滿油箱，充電電動汽車價錢更加低廉,但卻須要很長期,一些科學家正在追求辦理計劃。

　　平日,一款全電動汽車充電前可以行駛90英裏。

　　但新頒布的固特異輪胎的觀點旨在從橡膠打仗地面時發生分外的能量。

　　可認為你的車充電的輪胎

　　你可以稱它為能源輪胎。

　　固特異並無泄漏關於它是若何事情的具體信息,但這裏有個理念。

　　陽光和路面磨擦會在輪胎內部發生熱量將被轉換成電能,可以或許贊助電池充電。

　　這還只是個觀點,然則假如可以或許勝利並且汽車制作商們表示出興致,這個設法主意能贊助由於焦炙不斟酌電動汽車的司機們。

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