【新加坡留學網(https://abroad.hopetrip.com.hk/singapore/) - 新加坡留學衣食住行】新加坡留學 "大眾,"搭市區線時無需付出車費
新加坡留學生存之濱海市區線六站可免費應用。長4.3千米的首階段市區線,包含牛車水、直落亞逸(Telok Ayer)、市中間(Downtown)、海灣舫(Bayfront)、寶門廊(Promenade)和武吉人站,將在本月22日正式通車。
新加坡留門生大概已據說了,濱海市區線首階段六個地鐵站通車後的首11天裏,"大眾,"可全天免費應用。別的,個中兩個新站也將介入常日淩晨的免費搭乘地鐵籌劃,以勉勵人們提前出行。
屆時,"大眾,"搭市區線時無需付出車費,用度由當局承當。因為這項優惠只限於市區線,進站和出站的地鐵站必需是該地鐵線的任何地鐵站,假如新加坡留門生剛巧須要做這趟線,是否是很高興可以避免費乘坐11天呢?
比方,從榜鵝站出發,途中在牛車水轉換站轉車到海灣舫,成人搭客照樣得付出1元8角4分的全程車費,由於榜鵝站不屬於市區線的地鐵站;不外,假如從榜鵝站搭到牛車水,出閘後再從牛車水進站,接著續程到海灣舫站,搭客只需付出榜鵝到牛車水的1元7角6分。
財務部兼交通部高等政務部長楊莉明昨早在市區線開放日上說:“咱們要盡量讓更多搭客搭乘首階段市區線,是以決議在正式通車後,讓"大眾,"全天免費來往這六個地鐵站,直到來歲1月1日。時代包含兩個大眾沐日(聖誕節和新年元旦)和一個周末,願望很多家庭能乘隙與家人試乘新舉措措施,以更好地熟習地鐵線路,使全部路程更方便。”
把直落亞逸和市中間站
納入免費搭乘地鐵籌劃
全長42千米的市區線建有34個地鐵站,估計2017年全線通車。這是新加坡的第五條地鐵線,全線啟用後也是我國最長的全主動化無人駕駛地鐵體系。每列市區線列車設有三個車箱。
另外一方面,楊莉明也宣告把免費搭乘地鐵籌劃擴展到市區線,把直落亞逸和市中間站納入籌劃中,使介入的地鐵站從16個增長到18個。其他四個在首階段開放的市區線地鐵站,是與東北線、器械線和環線銜接的轉換站,從6月24日起試行一年的免費搭車籌劃已將之涵蓋在內。
在免費搭乘地鐵籌劃下,周一至周五(大眾沐日除外)早上7時45分曩昔,從這些地鐵站出閘的搭客可免付車費。別的,早上7時45分至8時之間,從市區地鐵站出閘的搭客也可享有5角的車費扣頭。
不外,上述籌劃不包含在這指定的18個地鐵站上車的搭客,他們縱然在傍邊的任何一個地鐵站出閘,也不會享有免費搭車優惠,或5角的車費扣頭。
陸路交通治理局受詢時說,停止本年10月,在早上8時至9時出閘的搭客人次削減約7%,尖峰時段前7時至8時出閘的搭客人次則增長20%。
首階段市區線的搭客量估計天天均勻7萬5000人次。昨日開放日吸引了4萬人次搭乘。新加坡留學生存老是給你意想不到的欣喜,如許的情形在我國也許是弗成能湧現的。
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