中國國際航空公司推出免費托運普通暢李新政策!以後乘坐中國國際航空的航班從中國到美洲、歐洲、非洲、中東、澳新、亞洲(不含日本)及港澳台地域就只能免費托運一件行李了，這對付外洋的華人和留門生來講，可不是一個好新聞(Facebook上一則被刷爆的漫畫，深深戳中了中國度庭的痛點)。
自2016年6月15日零時起(購票日期)，乘坐國航現實承運美洲、歐洲、非洲、中東、澳新、亞洲(不含日本)及港澳台地域航路航班的經濟艙搭客，可免費托運一件行李。
乘坐國航現實承運觸及日本航路航班的經濟艙搭客，可免費托運兩件行李。
經濟艙免費托運行李最大重量限額為23公斤，最大尺寸為三邊之和不跨越158厘米。
在此以前，國航自營美洲航路(除夏威夷外)、日本航路(含全航程為國航現實承運經中國大陸(不含港澳台)至日本的航路),和從第三國、港澳台經中國大陸(不含港澳台)中轉至美洲(除夏威夷外)及日本的航路，經濟艙搭客行李額均為兩件行李，每件行李的重量限額為23公斤(50磅)，每件行李的三邊之和不得跨越158厘米(62英寸)。
這也象征著，從6月15日開端，國航自營美洲航路的經濟艙行李額度減半。
不外，國航新規中劃定，鳳凰知音畢生白金卡、白金卡、金卡、銀卡搭客乘坐優等艙或公事艙時，可在原普通暢李免費托運尺度基本上分外免費托運一件普通暢李，重量不得跨越32公斤(70磅)。
乘坐經濟艙時，可在原普通暢李免費托運尺度基本上分外免費托運一件普通暢李，重量不得跨越23公斤(50磅)。
這比國航網站頒布的現行分外免費行李額(畢生白金卡/白金卡：30公斤/件;金卡/銀卡：20公斤/件)略有調劑。
為什麽要變動托運行李政策?
國航說明稱，這是為了進一步進步飛翔平安程度，進步搭客登機效力。
比年來，美國各重要航空承運人已對美國境內航路的全部托運行李收取行李用度，並紛紜下降了中美航路經濟艙的免費托運限額。各承運人也針對有行李托運需求的分歧客源紛紜制訂本性化、有吸引力的產物與辦事。
在國際聯程運輸中，免費托運行李限額政策還與聯運承運人的政策相幹。依據國際航協的國際聯運行李收費政策劃定，國際聯程運輸全航段的免費行李額及逾重行李收費政策同一依照最重要承運人宣布的尺度履行。
因為美國承運人都已下降了經濟艙免費行李限額，國航如不實時調劑現行兩件的免費托運行李政策，在美國航路聯程運輸中必將會因行李尺度不同等，給搭客帶來諸多未便。
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