韓國留學 留學生在當地考駕照的流程

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        簡略解釋一下進程吧。報名---身材檢討---筆試---交通平安教導(3小時)---場內技巧測驗---10小時途徑演習證實---上路測驗。所在 ： 韓國國度公立科場(請求都是同樣的)。彌補：假如第一次路考沒有過，須要5小時的增長演習證實及格後，當天可以發給駕照。筆試 일종보통 70分 이종보통60分 ;技巧測驗80分合格;路考70分合格 。ok !

　　拿到這個駕照，可真是有血有淚了。不只有難度，並且我考的速率有點快了，下面讓我來回想一下全部進程吧，願望會對他人有贊助。

　　在海內是優良駕駛者，以是沒有在韓國上岸駕駛學院，直接去了韓國國度公立科場---강남운전면허시험장，報名等等手續都是很簡略的，上岸後起首要面臨的是“途徑常識測驗”(필기시험)，不過便是交通軌則，駕車道理，路面標示等等基本。為了保險起見照樣買了本書，預約了兩天後的測驗，書上的常識很具體，也比擬人道化，比海內的要好一點點。 OK 第一門測驗順遂過關 停止了一點點挑釁後，來到背面的場內技巧測驗(장내기능시험),(PS:接收3個小時平安教導，能力報名，聽的時刻，不讓睡覺哦 有血腥排場) 這是一項真實的磨練，特別規矩比擬嚴厲，並且是電腦監考，沒有人情可講，必定要循序漸進尺度地完成。 指點官拉攏格率只有20%，信任分歧格的80%的人內裏 都接收過專門學館的無數次演習。不克不及說他們無能，看來是真的比擬難。 在網上研討了幾天，看了經由過程進程得FLASH 記著了線路圖，和要點，加入了測驗----80分及格過關。有些無理頭的請求沒有記著，好比起步左轉向燈要在“某某笛聲”後能力封閉等等。這個真得挺難 另有時光速率限定 全程1000米上下。過關後可以獲得演習駕駛證"연습운전면허증" 有這個就能夠本身開車上路了。

　　末了一項該路考了“도로주행시험”，江南呀，不只車多，並且地形龐雜，最可惡的是有3個備選路選，加倍可惡的是要有10小時的途徑演習證實，這但是難為我呀，叫我去哪搞­!韓國人真是呆板呢! 厥後找XX회사 상장님，獲得贊助，直接給簽了字。大磨練，沒車練 沒上過路，龐雜的地形，宏大的交通量，監考官是交通警員。 只很多多少上彀查查，說강남운전시험장 도로주행是最可貴，如我上所訴的緣故原由。不外，甚麽都攔不住一顆勇者的心，測驗前3個小時，我來到這，沿著線路 我用腿走!看看路構成個觀點 都是O型的線路，我走一段，打的又繞一圈，再走另外一條 在打的歸去。如斯一樣平常 可真是辛勞 每條線路5.1千米。 測驗啦，然後失敗了~ 緣故原由：路不熟，2/3了走錯路。呵呵，

　　失敗老是好的，特別是實驗性的失敗。 教誨官照樣見過幾回熟悉的，斧正我幾個處所，還給了句撫慰性的話："공부를 잘 해­잘 하면

　　다음에 합결줄게~" 這話就不消聽了 N個指點官監考 更N多的人測驗。下次見到就真緣分了~ 又預約了1禮拜後，本日的測驗，重新開了5小時的演習證實，本日加入測驗，第一個動身，並且是唯逐一個返來的。 淩晨9點測驗，7點就座一小時地鐵到了科場，鬼曉得7點的太陽為何那末猛烈，看了看前次沒考的c線路 折回的時刻 操近路走到迷路~錢都借出去了 身無分文 測驗時光快到了 十萬弁急呀 ~ 打的找銀行 末了停止10分鐘前來到科場。 照樣前次的A코스 不消說了， 套用一句話：“預備充足的人材會碰到機會”。

　　以是100分過關 完滿是天稟+勤懇使然 獲得駕照! 用時20天上下，消費10萬上下，上岸學院50-80萬不等。省很多呀，哈哈!省的作為獎金了!!(另有許多私家教授教養的在門口可以找他們演習熟習進程 和地形。要上課，沒有時光)

　　結語：有血有淚，大膽挑釁，不畏艱苦，奮力朝上進步。別的：不買輛車真是對不起本身了!!!

　　PS: 測驗目標;找個目的 時光過得比擬快，還比擬故意義。不想測驗的話 返國交際公證一下駕照，直接換吧，也挺貧苦的。