在新西蘭留學考駕照通過率不足四成

【新西蘭留學網（https://abroad.hopetrip.com.hk/newzealand/） - 新西蘭留學衣食住行】在新西蘭留學考駕照經由過程率不敷四成

　　固然，我國2013年的新駕照測驗很難，但在外洋考駕照更難，聽說，外洋駕照測驗請求多，難度更大，一次經由過程率其實不高。

　　在天下許多國度，實在也一樣存在駕照難考的征象。列國經由過程在駕照發放關鍵嚴厲把關，削減馬路殺手，下降交通變亂產生率，實現保護社會"大眾,"平安。

　　德國：至多只能考5次

　　德國考駕照得先經由過程目力測試，並完成8小時的搶救課程。隨後，考生要完成最少14堂理論課和12堂駕駛課，駕駛課包含高速公路、聯邦(一級)公路和夜路駕駛。

　　德國駕照測驗中的路面測驗約須要45分鐘，會考到大部門的駕駛細節，監考異常嚴厲。在德國，一次經由過程路面測驗的幾率不到2/3。德國駕考一次收費170歐元，一樣平常汽車駕照考下來算上培訓費起碼也要1500歐元。

　　假如考生考了三次尚未經由過程，會被送去加入測試智商和斷定力的生理測試，看看是不是合適駕駛。合適的話，還可以考兩次，假如被以為不合適，駕車夢便就此了卻。聽說由於英國沒有次數限定，許多德國人都跑到英國去考駕照。

　　在德國順遂拿下駕照後，還可以本身加入一些駕駛技巧進步班，進修若何敷衍各類大概產生的路況，每每能學到駕校裏沒學到的常識。

　　英國：一次經由過程率不敷一半

　　據統計數據表現，在曩昔五年，英國天下駕考一次經由過程率只有42%。個中都會地域經由過程率更低，中部都會布拉德福德2011年考生一次經由過程率只有31.6%，利茲為35.5%。在經由過程率最低的十個地域中，有六個屬於大倫敦區。

　　英國駕考包含筆試、危害甄別測驗和路試三部門。危害甄別測驗經由過程電腦模仿駕駛狀態，考生旁觀一段從司機角度拍攝的14分鐘視頻，在此過程當中用鼠標點擊觸及威逼駕駛平安之處。考生發明傷害的速率越快，分數就越高。

　　日本：培訓嚴厲經由過程率高

　　要在日本事駕照，必需到駕駛黌舍去進修。日本是先舉行路面測驗，及格後加入筆試，筆試的內容主如果交通規矩，難度頗高。

　　不外，因為大多半考生在測驗前已經由嚴厲精密的駕駛練習，統計數字表現日本各地路考的一次經由過程率高達90%到100%之間。然則，很多順遂經由過程路考的學員，照樣有大概會栽在筆試上。

　　新西蘭：新規下經由過程率僅39%

　　新西蘭自客歲5月起實行一系列更加嚴厲的駕考劃定，使得一次測驗經由過程率從曩昔的80%降低至39%。

　　對此，新西至好通局表現，經由過程率降低是他們料想中事。“這恰是改造測驗劃定的意義地點，咱們禁絕備為此報歉。”交通局局長丹澤菲爾德表現。

　　據報導，新的駕考規矩更側重於進步行駛平安。交通局勉勵考生最少要接收120小時的駕駛練習，再去加入測驗。對付願望調劑測驗時光，以做更充足預備的考生，交通局還特殊賜與免費撤消測驗的優惠。

　　瑞士：要先拿救護課及格證

　　在瑞士考駕照必需加入救護課和感到課兩門必修課。救護課為10小時，課程主如果針對在車禍第一現場對受傷者的救護，請求駕駛員建立“治病救人”的人性主義精力，傳授需要的救護知識，懂得若何報警和掩護變亂現場，並舉行模仿操縱。

　　成就及格者一周後會收到由紅十字會和駕校配合簽發的救護課畢業及格證。

　　感到課為8小時，西席經由過程幻燈片、圖片和錄相，講授在分歧的氣象前提、分歧的路況和龐雜交通流量的情形下大概會湧現的題目和辦理方法，師生之間相互問答，後果很好。接下來便是到駕校找鍛練上實踐課。

　　在瑞士，路考時光長達三四非常鐘，一次經由過程的並未幾，2次或3次經由過程是正常征象。

　　美國：駕照太易考惹詬病

　　在美國，大多半人都是跟家人或同夥學開車，然後就報名測驗。測驗時，多半考生需本身供給測驗車輛。

　　在一些處所的路登科，考生繞一棟修建或一個小廣場行駛一圈，停好車，就可以輕松經由過程。

　　不外，美國駕考請求過於寬松，也引發很多詬病。有批駁者以為，美國許多處所正變得愈來愈都會化，路況變得愈來愈龐雜，然則駕考請求卻未能與時俱進，使得許多並未真正控制好駕駛技巧的人草率上路，造成平安隱患。