香港留學 不堵車是交通最大的人性化

【中國香港留學網（https://abroad.hopetrip.com.hk/hongkong/） - 中國香港留學衣食住行】香港留學 不堵車是交通最大的人道化
  
         “有車不即是有速率”，這是北上廣等一線都會最近顯現的通病。在互聯網上，因為兩節時代北京擁擠創汗青新高，更有人戲稱都城為“首堵”。原來，中國汽車銷量超美是一件使人奮發的事，最少解釋中國老庶民的生存程度上升了，但是這類幸福感與交通擁擠帶來困擾比擬，卻大打扣頭。

　　香港人常說，不堵車是交通最大的人道化，而香港的交通也確切便捷高效，許多西方國度都在競相進修。那末應當若何客觀評價一個都會的交通呢?

　　“我認為評價一個都會交通的提高，除基本舉措措施外，主如果交通治理的思緒和理念，人材是基本，惋惜這恰是咱們缺的!”北京交通大學長江學者嘉獎籌劃交通運輸計劃與治理特聘傳授於雷表現，幹凈能源型汽車是往後成長的偏向，而都會軌道交通和高速鐵路等也是大眾交通完美的重點。

　　材料表現，北京的靈活車80%以上會合在六環之內的城區，北都城市中間區戶均具有小汽車的數目是巴黎一致可比地域的1.8倍，紐約一致可比地域的2.3倍。

　　然則，另外一組數據則表現，汽車保有量其實不與快捷劃等號。在日前舉辦的上海世博會“協調都會和宜居生存”主題論壇上，中國科學院可連續成長計謀研討組組長、首席科學家牛文元先容，他的課題組研討中國百萬生齒以上的15座重要都會時發明，這些都會的住民均勻單行上班時光須要39分鐘，而歐洲百萬生齒以上都會住民均勻耗時僅27分鐘。也便是說，這些都會住民天天上班單行比歐洲人多消費288億分鐘、4.8億小時。他還算了一筆經濟賬，“上海每小時發明財產2億元，據此推算，15個都會天天喪失近10億元國民幣。”