加拿大留學 留學考駕照的詳細介紹

【加拿大留學網（https://abroad.hopetrip.com.hk/canada/） - 加拿大留學衣食住行】加拿大留學 留學考駕照的具體先容
         在加拿大考駕照絕對不是一件輕易的事。固然一次經由過程的人也大有人在，然則從駕照測驗中間傳出的說法是路試人均經由過程率約莫為26.32%。也便是說，根本上均勻一小我要考差未幾4次能力拿到駕照。下面VP就從測驗的預備講起，一步一步分析考駕照過程當中應當留意的事變和大概產生的景象，讓眾人最大大概的省時、省力又省錢。

提早預備

在溫哥華考駕照以前，假如最佳有中國駕照，假如沒有發起抽閑歸去考一個，並且最佳有2年以上駕齡（不見得要開車，只要來這邊考駕照前，中國駕照有兩年汗青便可）。緣故原由是如許的，溫哥華這邊的駕照從低到高分為低級（也叫L級）、7級（N級）、5級（第一流）三個階段。沒有外國駕照情形下的流程為，經由過程筆試拿到L駕照，然後隔1年經由過程7級路試拿N駕照，末了再隔2年時光經由過程5級路試拿到最高的5級駕照（特別車輛需加入其他測驗），詳情拜見icbc.com/driver-licensing/getting-licensed/pass-veh。假如有外國駕照並有2年以上駕齡，可以在經由過程筆試後無距離的直接拜見5級路試拿到第一流駕照，如許既節儉了時光，同時也下降了難度，由於5級測驗的請求和程度現實上比7級低。別的，假如在海內的駕齡假如異常長，可以斟酌帶一個海內無交通變亂公證過來，可以下降這邊的汽車保險金。

別的，不管是新移民和斟酌在加拿大歷久成長的新留門生，都應當將考駕照的籌劃盡快提上日程。一方面可以預留出充分的時光，不會影響後續的其他事件；另外一方面，及早拿到駕照，縱然還沒盤算開車，保險記載卻已開端見效了，等預備開車時，保險金也就會響應的有所降低。

駕照和無交通變亂公證都須要找專人翻譯後才有用。

　　筆試技能

　　加拿大這邊的駕照筆試比擬中規中矩，沒有有意刁難和輕易混雜的標題，根本上艱苦不大，測驗中間的辦事職員會賜與測驗規矩的具體解釋。

　　筆試前的溫習預備確定是需要的，至於登科文照樣英文，實在照樣發起中文。至於許多人說市情上和網上的中文資料翻譯禁絕確，實在沒那末緊張，只是有幾道題翻譯不到位。書店的中文紙書和網上的書均可以看一看，但重點照樣要多做題。ICBC官網只有英文的測試演習（icbc.com/driver-licensing/getting-licensed/pass-veh/opkt），車吧俱樂部有中文測試演習（driverpub.com/Question/Simulator.asp），別的網上還可以找到中文的200題題庫，這些實戰預備對筆試才有直接贊助。

　　筆試的規矩是：一共52題（許多人認為是50題，實在別的另有2題備選），累計答對40題就合格，而累計答錯10題就不合格（許多人所說答對80%就合格的說法不是很精確）；每道題四個選項，一旦選好選項並肯定提交後，立時反饋謎底對錯；答題過程當中碰到不會大概不肯定的題均可以跳過，縱然52道題都跳過，照樣可以從第1題開端做，跳過沒有次數限定；每道題沒有時光限定，全部測驗也沒有時光限定。

　　針對筆試的根本規矩，最主要的技能便是——只要不是100%肯定的謎底就跳過，等全體52題都看過一遍後，挑相對於最有掌控的先做，持續跳題。由於癥結的規矩是累計答錯10為不合格，假如52道題還沒看完一遍，就答了不肯定的題，成果還做錯了。如許的話，一不留意就有大概已錯了10道了。由於規矩是，答錯第10題筆試就停止了，反言之答對第40題就合格並筆試停止，而無論一共答了若幹題。所和格的癥結實際上是，如何在盡量少錯題的條件下答對40題。

　　假如進一步剖析這52道題裏，會發明實在答對40題應當輕松的。一樣平常最少會有10道題是關於駕駛知識的（好比酒駕），縱然不溫習也能夠答對；其次，最少會有10道題是關於駕駛科學常識（好比慣性、特別氣象），做演習題時留意一下再聯合生存履歷，也比擬輕易；再者，最少會有10道題是關於交通標示的懂得，有些會比擬難也輕易混雜，以是包管簡略的標記尷尬刁難，差未幾就可以做對5題以上；別的，題庫裏帶圖的題實在很少，重點記一下這種題；末了，盲點，行車優先權，黌舍相幹題目，這三類題須要完全懂得。如許算下來，再猜幾道題，答對40題應當不可題目。

　　筆試及格後，另有目力測試，重要問一下色盲卡、左右邊閃燈等簡略的根本內容。這裏須要留意的是，英語白話比擬差的同夥要會說紅綠黃燈的英文寄義，大概會問到，萬萬別不會說。

　　統統順遂的話，完成為了目力測試，就能夠恭喜你完成為了駕照的第一步，拿到低級L派司。實在L派司便是一張黃紙，然則在開車時必需要隨身攜帶，並在持有5級駕照的人陪伴下才可以。L級駕時效為一年，一年內加入路試就取消了，另有從新考一次。

路考——選考點與選鍛練

　　完成為了筆試，路考就應當提上日程。而路考的第一步是選考點和選鍛練，固然是兩個選取但實在一件事。發起先肯定好考點，在響應的選取善於這個考區的鍛練。

　　大溫的三個華人重要考點是列治文、溫哥華西區和本拿比。這三個考點確切有本身的特色：列治文的考官均勻評價比擬差，並且華人考誕辰漸增多，眾人感到似乎是愈來愈難考。測驗線路上，列治文的陣勢比擬平展，然則室廬區巷子多，忙碌時段路況龐雜，特殊是高速路段；溫西考官均勻評價比擬好，固然個體殺手也有。溫西的測驗線路陣勢升沉多一些，斜的十字路口難度高，貿易區路段行人多、處置難，室廬區難度小，高速公路路段短相對於簡略；本拿比考官評價相差不大，測驗線路的室廬區巷子少，亨衢直，忙碌時段高速公路收支口難度大一些。根本上，三個考點的考官和難度上差距其實不顯著，發起就選取有了比擬踏實的駕駛根本功以後，選取一個離家近的考點，一方面日常平凡出行時就比擬熟習線路，另外一方面練車時比擬便利和省事、省錢。

　　選取鍛練時，應當留意如下幾點題目：起首，也是最主要的，便是鍛練自己的職業素養。鍛練立場不必定非要藹然可親，大概嚴師出高徒，然則必需要有耐煩，耐得住性質教。單是這一點，大溫的鍛練就有一半分歧格；然後是鍛練的職業操守。有的鍛練在練車時光接送其他門生大概辦其他工作，過後其實不補時光給門生。也有鍛練會銳意延伸授課的時光，使得真正的練車時光得不到充足應用；末了，鍛練的教車作風必定要合適門生。這些身分在與鍛練的第一次打仗中是絕對看不出來的，必需經由三四次的練車今後能力真正摸清鍛練的天性。

　　路考——測驗規矩

　　5級和7級路考的測驗內容，依照官方的解釋來看根本上是同等。從現實的路考動身，7級固然比5級品級低，然則測驗內容根本會全體觸及到，並且請求嚴厲；而5級測驗感到更抽象些，考官較多的會在乎考生的駕車感到、自負水平和平安意識，測驗內容大概不會全體都考，乃至假如考官感到你的技巧是過關的，大概二三非常鐘就讓你經由過程了。

　　測驗內容根本包含13項，分離為：交通路口（直行，上下轉）、倒車、匯流（小道進亨衢）、路邊泊車、換道、坡上泊車、坡上起步（左右坡）、斜角泊車、平行趴車、車位泊車、兩點三點倒車、駛入駛出高速公路、一樣平常駕駛（直路，坡道，彎道）（詳見icbc.com/driver-licensing/getting-licensed/pass-veh/preparing-passengertest）。理論上講，不論是不是純真為了測驗，這13項根本駕駛技巧都應當闇練控制。假如是急於拿下駕照，可以對癥下藥的針對重點舉行演習。

　　測驗評分規矩是必需要在開端練車時爛熟於心的，如許能力在練車時賡續提示本身只管即便躲避緊張毛病。路考評分為4項：左轉（3分）、右轉（4分）、直行（3分）和一樣平常駕駛（8分）。這個分值的寄義為該項至多可以扣幾分，依據毛病水平每次扣1分或半分，一樣的毛病犯幾回扣幾回，扣光一項即宣布測驗失敗。除此以外，另有四項——傷害行動、違規大概其他，冒犯此隨意率性一項一次也即宣布測驗失敗。至於相幹的扣分細則，和傷害行動、違規大概其他包含的內容，鍛練應當都邑給考生具體解讀，並且考卷上寫的也比擬清晰，可以拿本身大概他人的考卷研討下。實在，此次嚕蘇的規矩不消賣力研討，本身的駕駛技巧慢慢進步後天然就會防止這些毛病。

路考——練車

　　對路考有了也許的熟悉並確認好可以歷久互助的鍛練以後，就能夠真正上車考驗了。一些學車同夥總結的有幾點發起，可以進步學員練車的效力：起首，只管即便將練車時光會合在測驗線路上，假如考點距住地比擬遠，可以斟酌乘坐公交輕軌到考點鄰近，如許可以節儉練車時光變相省錢；其次，只管即便收縮講授時光，大概練車時光之外本身研討，門生可以在當天練車前給鍛練打手機訊問一下本日的練車內容，須要理論進修的部門就本身查材料完成進修；別的，練車每次練車時光不要低於2小時，也不要多於4小時。少於2小時，大概方才熱身就停止了，並無在駕駛技巧上有所進步，那末這一天根本上算白練了。多於4小時，身材和大腦大概都要超負荷運轉了，特殊是新手同夥，練車效力會異常低，乃至退步。並且4小時最佳分成左右午兩部門，中央預留個小憩的時光，可以充足包管練車效力；末了，駕駛技巧的進步確定離不開上車演習，然則課下的思慮也弗成以疏忽。不開車的時刻，想想本身常犯的毛病和不到位的路況處置細節，碰到題目實時向鍛練反饋，如許提高會更快；別的，眾人廣泛提到的“蹭車”也是個好方法。在他人練車時，本身作為圈外人視察，汲取他人的履歷教導，也是可以進步技巧的善策；另有，假如門生本身有車大概同夥有車可以拿來演習，不必定非要上路，可以在家鄰近演習一下泊車倒車，找一找感到。

　　根本上練車的全部進程分為三個階段：熟習駕駛技巧和規章軌制、熟習線路、修改毛病和備考。對付新手、半生不熟、熟手在行三類門生，練車情形有所分歧。新手和對開車沒有感到的半生不熟門生，根本上要做好練車40小時以上的生理預備，究竟對付這兩類門生不但純是要經由過程測驗，也要為本身和別人的性命平安賣力。以是，前期在熟習駕駛技巧和規章軌制須要消費許多時光，打好基本，背面兩個階段耗時大概會比擬短。熟手在行和對開車比擬有感到的半生不熟門生，差未幾應當能在20小時之內完成練習。這兩類門生只須要弄清加國和海內開車技巧和軌制的差別、搞清測驗線路根本上就能夠敷衍測驗了。也有一些熟手在行由於有些在海內開車的毛病須要較長期改正，大概會延誤一些時光。假如門生長期提高遲緩大概尚未到達測驗的請求，就應當思慮一下緣故原由，是由於鍛練的題目照樣本身在某些方面沒有做好，盡快作出調劑，以削減在時光和款項上的無謂糟蹋。

　　第一階段的熟習駕駛技巧和規章軌制，須要特殊留意的是跟海內開車的分歧點。在駕駛技巧上，shoulder check 是海內說沒有的，在這邊開車必需要養成習氣；上下轉須要自行斷定平安間隙完成轉彎行動，細節必定要做好；換道請求更加嚴厲，必定不克不及影響到其他車輛的正常行駛；大道、校區、高速各類路段速率必定要掌握住；泊車倒車平行趴車技巧要過關。在規章軌制上，巷子上的Stop sign 必定要停死；4 way Stop sign 泊車優先權處置；校區30Km/h標牌嚴厲限速，留意開端和停止標牌；後巷速率掌握在20Km/h；有些交通路況口有紅燈制止右轉指導牌；警笛響起，盡快靠邊泊車。固然，另有其他一些須要賣力進修和賡續演習的技巧和軌制，練到不消大腦思慮、身材天然做出反響為最高請求。

　　熟習測驗線路主如果要熟習線路上的校區30Km/h限速開端停止標牌、特別的路口（交通燈龐雜路口）、無燈人行橫道、紅燈制止右轉指導牌、高速公收支口、單行道、和其他特殊限速地段。

　　末了，在修改毛病和備考階段，請求考生從測驗中間動身，嚴厲依照測驗進程來練習訓練。比及練習訓練完成，鍛練將考生的題目逐一指出，再做修改題目的專項增強練習，末了盡量將一些主要毛病修改過來。

　　假如鍛練只是漫無目標一直沿著測驗線路練車，考生可以斟酌與鍛練參考上面的階段性練習辦法，一路制訂一個體系的練習計劃，讓兩邊均可以更有效力。

路考——測驗進程

　　在練車的末了備考階段，門生應當要對測驗有一個周全、清楚、明白的熟悉，如許在測驗產生一些狀態能力自在應答。根本上，全部路考進程包含預定測驗時光、考前掛號、路考上路和測驗停止。

　　考生可以本身上彀預約（icbc.com/driver-licensing/book-test）大概由鍛練贊助預約。預約測驗時光比擬有講求，最佳錯開左右班和上學下學岑嶺期，以是9點半到10點半上下是首選。假如選不到這個時光段，10點半到2點半也能夠，以前以後就到岑嶺期了。別的，最幸虧考前預留出1小時考前練車。

　　關於測驗用車，假如有前提的話，照樣發起用本身或同夥的車。由於大部門鍛練的車都比擬年老，機能跟新車比照樣有必定差距的。很多考生反應用本身的車測驗更易一些，固然備考時也要用本身的車演習。然則，不管用誰的車，必定要包管車輛沒有平安隱患題目（詳見icbc.com/driver-licensing/book-test/vehicle-defect），否則考官有權就地撤消測驗，萬萬別因小失大。

　　考前掛號請求考生攜帶一個重要ID和次要ID（icbc.com/driver-licensing/id），一樣平常情形下帶上已有駕照、信譽卡、門生或事情簽證（楓葉卡）、護照就能夠了，別的預備一百上下現金大概刷卡，以付出測驗費和駕照掛號費。

　　以前的預備事情都完成為了，就到了荷槍實彈的路考了。測驗以前考生不會曉得本身的考官是誰，直到某一考官叫你的名字。這時，大概這位考官你大概鍛練有所懂得，多是個路考殺手，然則米已成炊，不許可換考官的，必定要在開車前調劑美意態，只管即便施展到最佳，說不定會有事業產生。

　　上路前，考官會讓你先上車啟動，挨次為他演示上下轉燈、近遠光燈、雨刷、剎車和喇叭，然後是左轉、右轉、減速的駕駛手勢。以後，教官會做到副駕駛座簡略講授測驗規矩。依照教官的線路指導駛出測驗中間，上路測驗就正式開端了。

　　測驗中，一個主要的原則便是——必定要完全的完成全部上途經程，萬萬不要由於犯了一個較緊張的毛病就立時損失信念。頗有大概的情形是，除這個毛病外，其他方面的完成的都很精彩，這時考官都邑法外包涵，讓你經由過程。然則，出錯以後心灰意懶而緊隨著又出錯了，這時根本上就宣布失敗了。

　　其他還大概碰到的一些比擬龐雜的狀態，發起以扣分代替大概不合格的傷害行動：在無左轉燈的左轉時，假如路況比擬龐雜，就直接等黃燈時完成左遷移轉變作；紅燈的右轉時，假如路況比擬龐雜，就等綠燈再完成右遷移轉變作；巷子上，有黌舍但不肯定限速，就以30Km/h速率行駛；假如路況龐雜，不克不及依照考官指導線路行駛，就持續直行；碰上警笛鳴響，其實完成不了靠邊行動，當場停下；假如對本身的路邊泊車、平行趴車不自負，縱然間隔路邊間隔很遠就停下，以防備從新起步時碰著他人的車大概道牙；倒車也是同樣，只要讓車完整倒進車位便可，沒必要停正，以避免在調劑時再產生其余狀態。

　　末了，依照考官的指導返回測驗中間，停定熄火，考官就會告知你是不是經由過程了測驗。經由過程測驗後，考生要回到測驗中間，解決駕照手續，其時給你的照樣一張黃紙，等2禮拜後駕照會寄到你家裏去（地點必定要確認清晰）。拿到駕照後，可以去考筆試的測驗中間取返國內的駕照。假如沒有經由過程測驗，第一次的測驗距離為一禮拜，以後為每兩個禮拜。