美國的高速公路由四個不同的系統組成

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 　　美國的高速公路由四個分歧的體系構成，這四個體系是州際高速公路(Interstate Highways)、美國國道(U.S.Highways)、州內高速公路(State Highways)和郡內公路(County Highways)。

　　一、州際高速公路

　　銜接美國各州之間的公路體系，全稱為The Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways，得名於主持建築工程的時任美國總統艾森豪威爾。此類公路的治理及養護分離由美國的聯邦當局和州當局賣力。全長47714英裏(約76788千米)的美國州際高速公路僅次於中國，是天下第二大高速公路體系;美國每一年的汽車行駛裏程中，有1/4是在州際高速公路上完成的。

　　最高限定車速

　　州際高速公路有嚴厲的車速限制。固然各州的車速請求分歧，但最高車速多數限定在65-75英裏/時(約105-121千米/時)。德克薩斯州(Texas)部門高速的最高限速為85英裏/時(約137千米/時)，這也是美國天下的最高限速。

　　標牌

　　州際高速公路的標牌為盾形，頂端為紅底+白色的INTERSTATE字樣;其下為藍底+白色的數字編號。

　　編號

　　州際高速公路的公路編號為I-X，I即Interstate的首字母;X為數字，且小於100，並以兩位數占多數。

　　(1)器械向公路采取偶數編號，如I-40;南北向公路采取奇數編號，如I-75。5的倍數大多為橫貫或直通美國大陸的主要公路。

　　(2)器械向公路的編號由南至北遞增，如I-20、I-40、I-90挨次向北推移;南北向公路的編號由西至東遞增，如I-5、I-15、I-75挨次向東推移。

　　(3)編號跨越100的公路名為Auxiliary interstate highways(幫助州際公路)，平日呈環狀，並且分歧州的支線公路得應用一樣編號。舉例：5號州際公路南起加利福尼亞州聖地亞哥、經俄勒岡州、至北邊華盛頓州的Blaine市，它的幫助公路編號就為105，205，405，505，605，705，805，905。

　　懂得了州際高速公路的編號紀律，很輕易曉得本身的大抵方位，比喻在I-5號公路上行駛，便曉得是南北偏向的，而且在美國的西邊;在I-90號公路上行駛，就曉得是器械偏向的，在美國的北邊，I-5與I-90終極交匯於美國西北部華盛頓州的西雅圖市，I-405是I-5號公路的幫助公路。

　　二、美國國道

　　該公路體系的全稱為United States Numbered Highways(美國編號公路)，汗青較為悠長。該公路體系的調和及保護分離由American Association of State Highway and Transportation Officials(美國國度公路及運輸協會)及各州舉行。這是州際高速公路建成前的重要公路體系，但由於建成時光早，在建築過程當中又沒有同一的尺度，以是如今成為州內及地域間的交通要道。須要特殊指出的是，在高速公路體系內，美國國道固然號稱“國道”，但它在交通方面所起的感化遠不及州際高速公路。

　　標牌

　　今朝的尺度美國國道標示牌(U.S. Route shield)為黑字白底的盾牌，並外框玄色配景。

　　編號

　　美國國途徑網原則上以兩位數編號為主，奇數為南北向，偶數為器械向，這與州際高速公路的做法同等;編號由東自1起向西增長至101(101號美國國道為兩位數的編號，由於把“10”當成是第一名數)，由北自2起向南增長至98，這則與州際公路編號的做法相反。

　　三、州內高速公路

　　州內高速公路State Highways是處於各州州內的高速公路體系，一般為主次幹道的混雜。此類公路的尺度及質量各有分歧。個中，應用水平較高的公路是按照州際高速公路的尺度建築的。

　　標牌

　　各個州對其內高速公路的編號及標牌各有一套體系，沒有同一規格。

　　編號

　　State Hwy大概State Rte，可縮略為SR-X

　　還以華盛頓州為例，眾人較為熟習的520跨湖浮橋，便是SR-520公路的一部門。別的，華州的SR-522公路也是美國國道US-2的一部門，可標誌為US-2/SR-522。

　　Carpool Lane

　　偶然也被稱為high occupancy vehicle(HOV)lane或commuter lane，是在岑嶺期專供特定車輛行駛的車道，車內最少有一位搭客的車輛能力駛入。假如你是單身一人，萬萬不要圖快而冒險駛入該車道，不然你大概會面對高額罰款。

　　四、郡內公路

　　郡內公路County Highways簡稱CH或CR(county roads)，是最低行政級其余高速公路，由各郡舉行保護。這類公路的狀態千差萬別，既有多是常用的多車道高速路，也有多是偏僻地域的土路。並不是全部的州都有縣內公路;而在有此類公路之處，路上也有大概不湧現任何標識。