德國的高速公路網總長度居世界第3位

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　　德國交通位置主要，也反應在德國濃密且當代化的交通收集上。德國的高速公路網總長度居天下第3位，而德國高速公路部門路段並沒有速率限定。

　　德國鐵路網總長度約達48215千米，逐日約有50000輛的載客與載貨列車在行駛。地域鐵路有地區特快鐵路(RegionalExpress, RE)、地區鐵路(RegionalBahn, RB)和都會鐵路(Stadtbahn, S-Bahn);長途鐵路則有歐洲城際快車(EuroCity, EC)，城際快車(InterCity, IC)和城際特快列車(InterCityExpress, ICE)，都按照逐日牢固的時候表行駛。長途鐵路交運的規模約達總長2000千米之長。高速鐵路網由多中間組成，德國的高速鐵路即城際特快列車由德國鐵路營運，營運速率為時速300千米，聯結德國各大都會及周邊國度。

　　法蘭克福機場(歐洲第二大機場，僅次於倫敦，也是貨運量第一大的機場)及慕尼黑機場並為德國最大機場，二者皆為漢莎航空的關鍵機場，而柏林航空的關鍵機場設於柏林-泰格爾機場及杜塞爾多夫機場，德國其他主要機場包含柏林-舍訥費爾德機場、漢堡機場、科隆/波恩機場、萊比錫/哈雷機場。柏林兩座機場的航班將於2013年起移至柏林-舍訥費爾德機場南邊的柏林勃蘭登堡機場起降。

　　漢堡港為德國第一大及歐洲第二大口岸(僅次於鹿特丹)，有"德國通向天下的流派"(德語：das Tor zur Welt)之稱。