【加拿大留學網（https://abroad.hopetrip.com.hk/canada/） - 加拿大留學出境入境】加拿大留學 海內分歧都會赴加的航班及用度支配
選取去加拿大留學的同窗，如今想必已在辦理行裝預備預訂機票起航了。由於眾人身在分歧之處，在行程支配上確定會有所著重，86留學網的小編請到履歷豐碩的留學專家跟眾人分享一下從海內分歧處所去加拿大的行程支配和用度題目。
北方一帶
北方的重要國際航空港有北京，天津，大連，沈陽等。除北京有直飛加拿大的航班之外，剩下的空港都經由過程北京和其余國際機場中轉。固然從北京也能夠選取中轉的航班。
中國直飛的加拿大都會只有溫哥華。北京有兩條直飛航路。中國國際航空公司每周有四個航班，兩班應用A340-300型飛機，另兩個應用BOEING767-300型飛機。國航的利益是辦事主體說話為中文，比擬便利，並且在填加拿大海關入境表的時刻，空姐可以說明的比擬清晰。別的國航對行李查的不是很嚴，超重一點應當都沒題目。然則國航的辦事已愈來愈差，飛機內部也比擬舊。發起眾人選取A340-300飛航的航班，我認為比767舒暢一些，飛機也大一些。
並且國航的飛機常常誤點，我前次返國，航班晚了三個小時。加拿大楓葉航空公司是另外一家飛北京——溫哥華航路的航空公司。加航的利益是他天天都有航班，以是票比擬好買。然則會比國航稍貴。並且假如你要從溫哥華再飛其余加拿大都會的話，加航的中轉做的比擬好，假如你誤班，會給你支配下一班。然則加航的空姐大部門已到了做奶奶的年紀，辦事不是很熱忱，特別是加航的飯難吃到了頂點。加航如今已是停業掩護，航路用的767-300型飛機已用了10多年了，比擬舊。然則加航的正點率比國航好。
從北京飛，別的的選取便是中轉航路。日航，大韓和新航均可以中轉達到溫哥華。日航是我比擬愛好的一個公司，固然有些人以愛國心而不肯意乘坐。我第一次來加拿大，便是從大連坐的日航。日航的班機都要在東京成田機場起色。並且大部門航班還請求在東京住一晚。不外旅店的用度是包括在機票裏的。住不住都是這個價格，不須要日本簽證。日航北京飛東京多用767-300和DC-10型，也有效747-400的。東京飛溫哥華是747-200，很舊的飛機，然則很清潔。日航的飯也比擬好吃。
大韓可以飛溫哥華和多倫多，以是同時它也是要來加拿大東部同窗的一個很不錯的選取。大韓的票價相對於廉價，辦事也好。特別聽說它的石鍋拌飯是一絕。然則這家航空公司的信用不是很好，如今有改良，但照樣有些擔憂。大韓的航班一樣平常也都要在仁川新機場逗留最少7個小時，可以觀光一下這個亞洲最新的機場。大韓飛北京的機型比擬雜，飛溫哥華和多倫多通常為777-300，很舒暢。
新航是本年SKYTRAX評出的環球絕佳航空公司。辦事一流，然則票價也最貴。可以從北京坐國航到漢城，再轉新航的777-300飛溫哥華。一樣平常地說，有錢人應當選這條航路。
北方其他都會的同窗可以選取在北京飛，假如在大連，沈陽，哈爾濱等大都會，也能夠坐日航或大韓走。須要留意的這天航和大韓的票都欠好買。由於全東亞地域的人都愛好乘坐，飛機上也會比擬擠。
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