在法留學考取駕照需了解的事項

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　　在法國，考取駕駛執照的方法與中國大不雷同。大概在美國、澳洲很輕易獲得駕駛執照，由於汽車大可能是主動車，可在法國考取駕駛本就要當做一件很主要的事來做，很嚴厲，並且比中國要貴很多。

　　考取駕駛本有兩種方法，第一種方法是承包式，即一次性交清約莫1萬法朗(約1.2萬國民幣)，包管可以或許經由過程測驗，假如一次沒有經由過程測驗，可以再考第二次、第三次……至多五次機遇。常人們不選取此方法.由於價錢過高，何況常人都很自負，認為本身不消花這麽多錢，考這麽屢次才可以學會，以是，選取這類方法的人每每很缺少自負心，或年紀較大。

　　第二種方法是：一次性交清約4000法朗，駕校分歧，用度略有差別。這筆用度包含理論進修和30小時的駕駛演習，和一次理論測驗和一次駕駛測驗。理論進修不限時光，通常為本身看書，然後去駕校做模仿試題。模仿試題與測驗內容相同，每套試題由50道選取題構成，由幻燈機放出每一個試題和A、B、C.D四個謎底，每題約莫有30秒的選取時光。大部門題都是圖示某種交通狀態，讓你決議如那邊理。另一部門是關於知識性的常識題，如雪天應當應用鏈條，某街道只能單號(或雙號)日期泊車等。經由一段時光的模仿演習後，假如你的毛病在5個以內，就能夠請求加入測驗。考卷是一張硬紙板，上面寫好50組A、B、C、D。選取謎底時，把選取的字母用筆捅成一個小洞便可考官把你的紙板插入一個機械內，就能夠立時檢測出你的毛病數量是若幹。考分在45分以上為及格。考完就地曉得成就.若分歧格，下次再考，固然免不了再做些演習。

　　理論測驗通事後，開端駕駛練習。駕駛練習與我國完整分歧。法國沒有專為學員計劃的鍛練場，也沒有鉆桿練習及測驗，而是直接在馬路上演習。鍛練讓你坐在駕駛坐位上，系好平安帶，他坐在你身旁，給你講講若何應用聚散器、油門、剎車等等。十幾分鐘後，你就如許駛出駕校上了馬路。開端時不免有點提心吊膽，加之坐在你身旁的鍛練無停止的嚴格教誨，可想而知前幾回的日子必定很欠好過。你甚於吃不下飯，睡欠好覺，有的女孩子回家就哭，每次練習一小時，詳細時光完滿是你和鍛練商定好的。一樣平常練習到30小時後，就該支配測驗了。但是偶然鍛練以為你技巧還不可，他會讓你再練上幾小時，這幾小時是另加費的，每小時另加200法朗上下，直到鍛練以為你可以加入測驗了.你才可以加入測驗。考官是上面派來的人，歷來沒有見過。測驗時，考官坐在你身旁.他讓你往哪兒開你就得往哪兒開，大街冷巷、高速公路隨他批示。約30分鐘後測驗停止，考官會立時告知你是不是經由過程測驗。假如第一次路考沒有經由過程，你就去找你的鍛練，他會告知你你須要再練上好比說5小時，然後再考。如許，你要再交上5小時的練習費及測驗費，約莫一千多元。假如第二次測驗也沒有經由過程.你得持續交費練習，以此類推。假如你5次沒有考過，那末你的統統駕駛練習記載及理論測驗全體取消，你得完整重新開端，曩昔的辛勞，統統的盡力和那幾千法朗全體付諸東流。以是，有些人在第三次或第四次落考後，就改成第一種方法逐一承包式了。

　　測驗及格後，獲得了和其別人同樣的駕駛本，但在你的汽車背面要貼上一個⑩的標誌，在街上，人們一見你的汽車上有如許的標誌，就曉得你是剛拿到駕駛本的新手，他人會讓你幾分的。這個標紀要貼在你車上一年的時光。這個標誌同時也解釋你在高速公路駕駛時，速率弗成跨越90千米/小時。