德國留學 留學優勢專業汽車工程詳解

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　　52800、55400、58300、61000、64000……正如眼下的氣溫一樣平常，上海車牌的最低中標價就一起爬升，眼看著行將切近親近7萬元大關。在這塊"史上最貴鐵皮"出生的暗地裏，大眾對付汽車的高度需求無疑是最為主要的緣故原由。中國的"汽車時期"已然到來。

　　專家先容德國，作為最老牌的"汽車大國"，不但具有了浩瀚天下上最久負盛名的汽車品牌，也具有著精深的汽車制作技巧。對付想出國進修汽車工程的同窗們來講，德國必定是最優選取。

　　課程設置

　　德國汽車產業不但與德國制作部分慎密相連，並且活潑於全球。德國汽車產業深深地根植於德國制作部分，德國不但是汽車的家鄉，很多主要的技巧也在這裏獲得成長。德國事天下上最主要的汽車臨盆國之一，2004年德國海內汽車產量為560萬輛，外洋德國品牌的汽車產量為480萬輛。

　　修讀德國汽車工程專業所包括的重要課程有：盤算機系列課程、工程力學、機器計劃基本課群、企業治理、資料學、工程資料基本、電工和電子技巧、流體力學、機器振動、主動掌握理論基本、車用自燃機、汽車學、汽車車身構造與計劃和當代汽車試驗學等等。

　　申請請求

　　因為德國的基本教導從小學到高中卒業統共13年，而中國只有12年，並且德國高中卒業班主如果為進入大學預備，是以，德國高級黌舍請求中國粹生須正式考入本國大學本科進修2年後，能力申請直接進入德國大學進修。假如中國粹生在基本教導階段只受過10年或11年的教導，高中卒業並已在大學本科就讀，德國高級院校請求在大學修滿3年才可以申請進入德國大學就讀。

　　假如大學已卒業，並且在德國大學選取的專業與原專業雷同，德國大學可以響應免去1-2個學年的進修。但若變動專業，則需重新學起。

　　在正式註冊開端進修前，申請人必需經由過程在該大學舉辦的"外國粹生申請大學入學德語測驗"(DSH)，一次未經由過程，半年後可復試一次(至多考兩次)，在一所大學終極未能經由過程DSH，則不許可再在其他大學加入此項測驗。

　　就業趨向

　　在曩昔十年間，德國制作業團體就業人數降低了13%，汽車產業就業人數卻增加了五分之一(約莫13萬名工人)，特別是汽車零部件供給行業對付晉升就業率起到了推進感化。

　　在如許的競爭情況中，常識和專業技巧是決議可否勝利的癥結身分，以是德國汽車業對雇員提出了比以往更高的技巧請求，這類趨向反應出德國在天下汽車臨盆範疇作為研討和開辟中間的焦點位置。

　　汽車產業一向是德國經濟的支柱家當，在必定水平上決議著德國全部公民經濟的成長。據查詢拜訪，共有80多萬人介入汽車臨盆，有近500萬人就業於與此行業相幹的各類崗亭上，占德國就業生齒的1/4。今朝大部門德國車企都在中國樹立了合夥公司，是以學成以後，不管未來時留在德國抑或是返國成長，遠景都是相稱光亮的。