新西蘭留學：交通方式匯總

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　　新西蘭留學咱們出行異常的便利，新西至好通蓬勃，海陸空交通方便，重要有三個機場，鐵路交通價錢昂貴。市內交通有公交，出租車，遠程巴士，另有旅行巴士。

　　一、新西至好通表面

　　奧克蘭國際機場距市區21千米，機場設有免稅品市肆、飯鋪預訂櫃台和汽車租賃櫃台。出境時需繳納機場出境稅。中國要地本地今朝沒有直達新西蘭的航班，須路過香港或澳大利亞前去。

　　公交車有市內公交車、旅行公交車和接駁公交車。市內公交車承當市區規模內的運輸;旅行公交車合適自助旅行旅行，交往有牢固線路，車上有導遊，司機可代為預訂客房，供給戶外運動扣頭，此種公交車需提早兩天舉行預訂，車票不包含餐食，Kiwi Experience是最知名的自助旅行公交車公司;接駁公交車為9座小公交車，相稱於“面的”，運行時光不牢固，但價錢廉價很多，重要在小州裏間運行。

　　鐵路重要幹線有北島的奧克蘭(Auckland)到惠靈頓(Wellington)、南島的克賴斯特徹奇(Christchurch)至皮克頓(Picton)和克賴斯特徹奇至格雷茅斯(Greymouth)。車票分為通俗鐵路票(Tranz Rail)和通俗景區票(Tranz Scenic)，與公交車比擬要昂貴很多。不外，有的路線(如克賴斯特徹奇至皮克頓)掛有“次等車箱”(Non frill Carriages)，價錢比擬廉價。

　　新西蘭國度航空公司(New Zealand National Airlines CorDora tion)的航班飛抵南北兩島25個重要都會，從機場到市區都有汽車接運搭客，庫克山航空公司(Mount Cook Airlines)自北島至南島重要景區有按期航班和度假區的非按期空中俯瞰旅行。各航空公司的機票匆匆銷價比正常價要廉價10%～50%，但需提早預訂，個中新西蘭旅行票(Visit New Zealand Passes)扣頭為30%。

　　海運重要口岸是奧克蘭、惠靈頓和達尼丁(Dunidin) ，兩島之間的汽船運輸重要從北島的惠靈頓至南島的皮克頓。

　　出租車都打表，起價2新西蘭元，每千米1.7新西蘭元，用手機叫車，加收1新西蘭元;租車按天計價，開車靠左行駛。

　　渡船

　　南島到北島間和南島到史都華島間，各自都有渡船銜接。南島的Picton和北島的都城威靈頓間，有橫渡柯克海峽的渡船，其裝備相稱奢華，單程需3小時30分鐘。

　　南島的Bluff港和史都華島的Oban間，也有渡船行駛，單程需2小時

　　出租汽車

　　紐西蘭途徑計劃得相稱好，途徑狀態不擁堵，以是應用出租汽車開車兜風是件安寧高興的事。不外，車子是靠左行駛，駕車時需當心留意。租車時必需有國際駕照。

　　出租汽車公司，在各重要機場和車站有Avis和Hertz等的辦事處。

　　巴士

　　海內各地遍及長間隔巴士交通網，國鐵巴士和民營線路的巴士很蓬勃，按期行駛，以是本地應用這類交通對象的人許多。巴士都紕謬號入坐，且多數有坐位，沒必要預約，別的，也有銜接旅行地的旅行巴士行駛。

　　按期旅行巴士票

　　若購置按期旅行巴士票，可自由搭乘MT.Cook旅遊社、New Man旅遊社和國營的巴士。各線路的巴士票，從7天用的到25天用的，共有四種。持有這類車票，在加入海內按期航空和巴士旅遊團時，可享受九折厚待。

　　二、新西至好通方法匯總

　　渡船

　　南島到北島間和南島到史都華島間，各自都有渡船銜接。南島的Picton和北島的都城威靈頓間，有橫渡柯克海峽的渡船，其裝備相稱奢華，單程需3小時30分鐘。

　　南島的Bluff港和史都華島的Oban間，也有渡船行駛，單程需2小時

　　出租汽車

　　紐西蘭途徑計劃得相稱好，途徑狀態不擁堵，以是應用出租汽車開車兜風是件安寧高興的事。不外，車子是靠左行駛，駕車時需當心留意。租車時必需有國際駕照。

　　出租汽車公司，在各重要機場和車站有Avis和Hertz等的辦事處。

　　巴士

　　海內各地遍及長間隔巴士交通網，國鐵巴士和民營線路的巴士很蓬勃，按期行駛，以是本地應用這類交通對象的人許多。巴士都紕謬號入坐，且多數有坐位，沒必要預約，別的，也有銜接旅行地的旅行巴士行駛。

　　按期旅行巴士票

　　若購置按期旅行巴士票，可自由搭乘MT.Cook旅遊社、New Man旅遊社和國營的巴士。各線路的巴士票，從7天用的到25天用的，共有四種。持有這類車票，在加入海內按期航空和巴士旅遊團時，可享受九折厚待。

　　鐵路

　　以運輸貨色為目標蓬勃的鐵路網，當今成為了旅行的交通對象，裝備已換新且安寧而快捷。鐵路營運裏程達4，500千米，銜接南北兩島的重要都會，不外班次少，有時刻1天只有1-2班，有些線路仍開著蒸氣火車頭。但北島的奧克蘭到威靈頓間的Silver Fern號和Northerner號，與南島的基督城到伊佛克吉(Invereargill)間的Southerner號，都是奢華列車。

　　國營鐵路局的Tourist Pass 紐西蘭國營鐵路局到西元1986年1月起，並供給有辦事國表裏旅行客的Tourist Pass。

　　在此時代，旅行客只要付NZ$190，便可持續8天到海內各地愛好之處玩。8天停止後，若天天仍付出NZ$25,則最長的有用時代可延伸28天。這類厚待軌制不但是鐵路，也實用於國營的巴士和渡船。

　　海內交通

　　新西蘭領土由北島、南島和史都華島三個部門構成，以是銜接海內各地的交通對象異常蓬勃。重要的交通工具備飛機、火車、巴士、汽車和渡船，充足應用這些交通對象來周遊海內各地，也是很高興的事。

　　空路

　　海內線方面有連系各都會的紐西蘭航空(海內線NZ)和銜接休閑地與旅行地域間的NM。特別是NM，更舉行了觀光柯克峰塔斯曼冰河等漫遊南島的旅遊。別的另有謀劃出租飛機營業的中小型航空公司。

　　為了辦事想應用海內航空旅遊的人，也出售[AirPass]的票，詳情請洽紐西蘭航空。

　　1 奧克蘭機場

　　奧克蘭機場距市中間25千米，計程車用度約NZ$35，巴士成人收費約為NZ$10。惠靈頓機場距市中間8千米，計程車用度約NZ$15，乘巴士至火車站成人收費NZ$4;穿梭巴士則為NZ$8。由基督城機場至市中間(11km)，計程車收費NZ$18，巴士成人收費NZ$2.4。

　　高速公路

　　新西蘭的重要高速幹線公路在奧克蘭有三條，惠靈頓兩條，基督城兩條，但尼丁一條。別的，一些拓展路段也經常被稱作高速公路，由於車速標記表現上限一百千米。一號高速幹線是領悟南北兩島的重要幹道。相對於新西蘭的領土面積，新西蘭的生齒應當說是很少的。是以，其大眾交通體系其實不像外洋有些國度那末蓬勃，也不會湧現天天有上百萬人南來北往的征象。

　　國際機場

　　新西蘭有三個國際機場，分離處於奧克蘭、威靈頓和基督城。新西蘭航空(Air New Zealand)和安捷航空(Ansett New Zealand)與別的公司一路爭取從這三個國際機場到海內各重要都會和省分機場的空中市場。新西蘭的海上運輸非常蓬勃，有十三個大口岸和浩瀚的小口岸，在新西蘭的全體出口中，總值的90%以上和總量的99%上下是經由過程海運舉行的。新西蘭的鐵路是一家私營公司，鐵線路險些銜接了天下每個都會和城鎮，可供搭客選取的線路有三種：高速線路、左右班專線和旅行線路。

　　奧克蘭機場處於奧克蘭市西南部，有一個國際候機樓和兩個海內候機樓，每一個樓內都有一個旅客信息中間。在國際航站和海內航站間之間有免費的巴士，每5分鐘一班，天天6：00-22：30，大概你也能夠步輦兒，在兩個航站之間有人行通道銜接，間隔約莫1000米。