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　　荷蘭的大多半修建(特殊是大壩暗地裏和沙丘地帶)都是樹立在使勁夯入硬層的樁子上。這些樁子大概有10米到20米長，曩昔用木樁，如今的樁子多數由混凝土做成。樁子頂部被截短，如許它們就能夠被隱蔽在地下，上面才是屋子的地基。

　　荷蘭一首有名的童謠裏有這麽一句歌詞：“阿姆斯特丹是建在樁子上的都會”。童謠的意思不是說荷蘭王國的都城隨處是樁上衡宇，而是指荷蘭修建事情者所面對的特別題目。荷蘭大部門地盤位於萊茵河、馬斯河、須爾德河和埃姆斯河三角洲，是軟沉澱物沉積而成的，土質偶然特殊松軟。別的，另有泥煤，是由植物殘渣，閱歷了數千年天然演化而發生的。假如你不想讓修建轉瞬間墮入松軟的泥土，就必需要讓地基相符特別的請求。幸虧荷蘭地盤深處是硬沙層。

　　幾個世紀以來，荷蘭的大多半修建(特殊是大壩暗地裏和沙丘地帶)都是樹立在使勁夯入硬層的樁子上。這些樁子大概有10米到20米長，曩昔用木樁，如今的樁子多數由混凝土做成。樁子頂部被截短，如許它們就能夠被隱蔽在地下，上面才是屋子的地基。

　　天然前提使得阿姆斯特丹和其他一些都會陳腐的河畔衡宇切實其實建在樁上。那些多散布在漂亮貿易區的辦公塔樓和那些作為荷蘭經濟繁華支柱的大型產業結合體也是如斯。荷蘭具備在極度艱苦的天然前提下建房的豐碩履歷。荷蘭幾家公司聯手承當扶植使人驚嘆的香港機場的義務，對本國富有驕傲感的荷蘭人來講這是情理當中的事。

　　從天空鳥瞰荷蘭，可以看出，它是一個井井有條的國度：都會和村莊截然離開，室廬和產業區鄰接，但不相互混淆，筆挺的運河和高速公路橫貫天下。看上去沒有一處處所象是自然偶成。究竟上，大部門荷蘭地盤是荷蘭人經由數世紀艱難勞動從江海贏來的。截水造地請求很多互助和計劃，大壩建成後，需對新造地輿智地舉行開辟。正因如斯，城鄉計劃學在荷蘭有著悠長的汗青。計劃的癥結的在於有用並有目標地應用現有空間。實現這一主旨迫不及待，由於在面積僅為4.15萬平方千米的荷蘭地盤上棲身著1600多萬生齒。

　　別的，都會構思裏也表現了荷蘭中產階層的品德。荷蘭沒有像中國那樣的範圍廣大的宮殿。那些為宗教聚會會議而建的教堂或國度機構辦公樓展示了具備集團特點的、真實的大型修建物傳統。成長到厥後，也湧現了體育場、堆棧、辦公樓、工場等。迄今為止，有錢人仍舊選取範圍適度的住房。從適用型修建你可以看到荷蘭的雄偉：市當局、大型企業的總部、工場、劇場。這些修建計劃在國際上是相稱惹人註目標。荷蘭有很多有名的、博得了天下大型計劃項目標修建計劃師，如Rem Koolhaas。Gerrit Rietveld (1888–1964)是遭到天下各地崇敬的當代修建計劃師，他也因此簡練和適用為標記的新型修建計劃的奠定者(之一)。沒有曲線型裝潢的當代作風合適當代荷蘭的適用主義。

　　是以，天下修建計劃師和都會扶植者常常構造到荷蘭的旅遊運動，他們前來觀光享譽於世的荷蘭修建的範例。這些典範很少是自力修建，更多的是全部室廬區和樓盤。從上世紀二十年月起荷蘭修建計劃師慢慢成長成為大眾住房修建的計劃專家，這些棲身樓吸惹人並且便宜，是專為工人和鼓起的中產階層開辟的。頗負盛名的室廬區有所謂的“阿姆斯特丹派”(Amsterdamse School)和鹿特丹花圃城，它們如今仍舊是修建計劃師的靈感源泉。計劃的癥結是要最有用地應用有限的現有空間，同時不影響安寧水平，還要掩護棲身在自力室廬和套房裏家庭的隱私。

　　雄心壯誌的修建計劃人士沒必要只限於來荷蘭旅遊觀光城鄉計劃學的身手、都會修建和修建計劃。荷蘭多所大學和專業院校設立了多種用英語講課的觸及修建和都會計劃等多方面的專業課程，個中有碩士學位課程，也有觸及專業性選題(相稱於博士後，付與證書)的課程。

　　荷蘭人愛好言行同等。“實踐是最佳的老師”這類說法也體如今荷蘭高級教導範疇。荷蘭高級教導以看重研究會和教室評論辯論為特點，目標是為了讓門生在西席教誨以外盡量地發揮其才幹。在重視計劃的專業課程裏，這類教授教養情勢對門生極具吸引力和挑釁性，由於他們有機遇經由過程自動應用本身的才幹來成長能力。