【台灣教導部 - 消息資訊】南韓高職建教互助班門生工場學徒軌制亟須檢查改良
出國留學頻道 abroad.hopetrip.com.hk 2013年02月08日 12時訊
柳西明（音譯），就讀南韓高職建教互助班，如今工場任技工學徒。像他如許的高等職業黌舍門生，全南韓約稀有千名。
柳西明所就讀的黌舍，處於忠清南道天安市；該校與多家工場簽約，每一年支配60名上下的高三門生，到汽車零組件、鋼鐵、電子...等公司擔負技工學徒。
職業教導專家說，這些高職建教互助班門生，到工場擔負技工學徒幾個月，汲取實務操縱履歷，對付他們未來卒業後的謀職，異常有助益，也是極為需要的。但他們在工場任技工學徒時代，所從事的事情，每每都是異常費勁且吃重的，事情情況極差，乃至相稱傷害。
上個月，東南部臨海產業大城蔚山市，有一艘載著裝卸貨重型起重機的平底船翻覆，造成12名工人不幸滅亡事宜，個中兩名便是高職建教互助班的門生，他們正在該艘平底船上擔負技工學徒。
今朝，該艘平底船船東正在接收審查官查詢拜訪，由於他違背起重機安置規範，不該將重逾1,000噸的起重機裝在平底船上；別的，船東也涉嫌敕令工人超時事情，過分疲憊，乃至產生這起不幸。本案激發各界征伐，特別是教導界，號令工場必需踴躍改良建教互助班技工學徒的事情情況，重辦店主壓榨技工學徒。
柳西明同窗說，題目的癥結，是企業廠主對建教互助班技工學徒的事情情況、事情份量、事情性子絕不關懷；當局對高職建教互助班技工學徒的法律規範可說相稱完整，只惋惜廠主們基本不予理睬。比方他本人，依就讀黌舍與工場所簽的合約，每禮拜事情5天歇息兩天，但現實上，工場每週只許可他歇息一天，還要每天加班，但月薪沒有任何增長。
比年來，高職建教互助班技工學徒在工場產生的不幸事宜已多得驚人。2011年12月，光州市汽車製造廠一位高職技工學徒，因事情過勞而中風，迄今仍不省人事。牙山市一家工場，廠主敕令技工學徒阻攔歇工職員突入工場。
2012年，南韓當局新公布一些法律，防備企業廠主欺負建教互助班技工學徒，比方技工學徒每週在廠事情不得逾40小時、不得支配技工學徒夜間值班、弗成請求技工學徒在國定沐日上班...等等，但是現實情形是，當局號令歸號令，法律儘管多且細，但滿是空有其名的具文。
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