華人看世界：在德國搭車很方便

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【出國留學頻道 abroad.hopetrip.com.hk 】德國是迄今為止我所打仗的最大規模內應用“乘車”出行的國度，用“全民乘車”來形容，一點都不為過。 上“乘車網”，輸入出行時光和路段價錢(通常為每100千米5歐元到8歐元)，輸入小我信息，就能夠坐等他人來自動聯結；假如是無車族想要出行，最便捷的 方法便是上“乘車網”，依據搜刮引擎探求你要去之處和你預期的動身時光是不是有“供貨”，假如有，就快快手機吧。

固然話說返來，一樣平常用來作乘車應用的車子鮮有好車。這跟德國人的購車習氣大大相幹，他們偏心可以最大限度儲放行李的 兩廂家庭車，偏心歐寶、帕薩特、斯柯達如許的民眾品牌，路上跑的奧迪和寶馬可能是公司用車，而奔跑則是許多農場主企業主的心頭好。德國人秉持了勤勤儉儉的優 良風格，每每是怙恃開過的車轉手當成成年禮品送給幼年的後代，而“乘車”的供需行動又多見於年青人群體中，因此所搭之車根本都是舊車，也就不必擔憂“豪車 被劫”的慘劇產生。

從小被教導“不要跟生疏人措辭”，因而在剛到德國的幾個月裏，為了省錢情願去坐誰人跟中國綠皮火車有得一拼的慢車，也沒有想過要去試下一下乘車。有一次，其實被逼得斷港絕潢了，只能硬著頭皮上了“賊船”。

跟著乘車次數的漸漸增多，人也愈來愈“老油條”起來。不但開端計算車子的牌子和機能，也只管即便選取起碼中央站的乘車線 路，為了防備臨行前全部乘車都被訂完的為難地步，會早早就定下出行日期然後早早與司機預約好。幾十次的乘車之旅，我碰見過單親媽媽帶著五歲的兒童出門旅行 的，碰見過持有國際執照的潛水鍛練特地駕車五百千米去潛水的，碰見過公事員，碰見過畫家和大夫，碰見過專做乘車買賣的導遊，碰見過富二代，五花八門的人出 如今我的乘車記事本裏。

碰見富二代的那次，車也是那末屢次乘車閱歷中最佳的，一輛最新款的奔跑E系列轎車。這個叫Johannes的男生， 戴著IWC手表，用Iphone，戴著PorscheDesign的墨鏡，自滿地說他是德國空軍某部的飛翔員，最愛連忙飛翔。我恰好坐在副駕駛座上，在德 國不限速的高速路段，儀表盤險些便是在160km/h上下仿徨，在個體路段奔到了200km/h以上，奔跑車優越的飛奔機能一覽無遺。我高興地盯著前擋風 玻璃，好幾個剎時有了飛行的感到。Johannes的父親是一家中型企業的老板，家裏的姐姐和哥哥都繼續了父親的傳統，在家屬企業中幹事，惟有他帶著日耳 曼人獨有的傲骨追趕本身幼年的妄想。他說他還要持續在軍校念書，今後做一位優良的軍官。他跟咱們分享去阿富汗的回想，說親眼看到過戰機被擊中爆炸的剎時， 誰人時刻我除崇敬，沒有其他；他還說他承當過量次用直升機救濟病人的飛翔義務，他認為飛翔員讓他感遭到存在的興趣與生存的精力。固然，他也會順帶誇耀一 下家裏的財產，說下次會去買一輛保時捷跑車，探求更快的開車感受。我問，那你開跑車了還會掛告白找乘車的麽？他說，會啊，一小我開車多無聊！