日本留學 日本衣食住行的費用概況

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 　　我在日本生存了3年，懂得中國，也逐步看懂了日本。以是，看到許多關於中日兩國老庶民生存程度比較文章，認為有些與究竟中的情形不太同等，就在這裏經由過程衣食住行和購物來比較一下兩國通俗老庶民的生存程度，我所講都是客觀的現實情形，願望眾人也能本著鎮靜和客觀的心態來重視和懂得這類差距的真實存在性。大概在數據上有些收支，也請眾人踴躍給我供給的同時，並予以諒解。

　　起首說購物，說買高級品。日本的私人車是很通俗的器械，日本人的月人為是35-40萬日元上下，平日在銀行、大手企業、IT和IT幹系公司、商社、go-vern-ment部分、自業務者的月收入更高，平日日本通俗的大手企業(大型企業)通俗正式員工的人為都在每月40萬以上，乃至更高(包含每一年兩次獎金)。

　　(依據日本厚生省的查詢拜訪，日本會社員的均勻月人為在50萬日元以上，但我所曉得的通俗員工，每月也就三十幾四十萬日元。)而日本一台通俗家用車的價錢不到200萬日元，通俗車型的價錢與中國同價，乃至更低，也便是說用四個月的人為就能夠買一輛私人車。但日本人把車當做消遣或生存對象，好比我家買的節油豐田車BLIIUS一年能開上三十或四十幾回就差未幾，東京交通便利，坐電車可以七通八達。

　　固然日本通俗的數碼拍照機、攝相機的價錢比在中國還要廉價。好比可以用3萬日元買在中國出售價錢在3000國民幣上下的相機。也便是說一個日本至公司的員工，可以用月人為的十幾分之一，購置中外洋企白領一個月人為能力買到的器械。這咱們稱是生存質量的題目。

　　日本人的住房，大多日本人根本都是住一幢樓既日本人叫“一戶建”，也便是中國通俗意義上的小別墅。價錢在3000萬日元至5000萬日元之間，折算國民幣是在210萬-350萬國民幣之間，是一戶家庭6-9年的收入總和。這個價錢恰是中國北京或上海一致面積的房價。

　　但在日本的收入倒是北京、上海收入的十倍乃至更高。日本人可以輕松的貸款買房，好比一套4000萬日元的別墅，首期只有100萬日元，然後每月還10至15萬日元的貸款，30-50年還清。

　　而在中國，貸款須要有各式各樣的前提，並且貸到款今後，一套40萬國民幣的住房，首期也要交10萬國民幣以上，然後也是幾十年還清。但還貸款的數額倒是一戶家庭跨越10年的收入總和。然則，日本人住的是五六個房間、有私家泊車場和小花圃的家庭一戶建(別墅);而中國人住的是兩室或三室一廳。我在青島買的屋子首付款是三十多萬，爾後是二十年還清，奇異的是面積含公攤面積，這與日本大不雷同。

　　再說交通，日本的交通便利，只要到過日本的人都曉得日本的交通情況比北京、比上海要強上若幹倍。並且交通費占收入比例也比在中國廉價，好比，日本通俗出行的電車票在130日元-300日元之間，月票是平日價錢的一半上下，並且日本會社員的車資都是公司報銷。

　　好比一個月收入40萬日元的通俗會社的員工，天天通勤的用度也只有200日元上下，占收入的0.5%，月用度平日在1萬日元上下，占月收用的40分之一，並且用度還由會社賣力。但在北京、上海，通俗公司員工的月收入能到達3000元國民幣就已非通俗員工，只有到達主管級的白領月收能力到達4千至5千國民幣，我指的是通俗公司。而每月的通勤用度要在60-100元國民幣以上，占月收入的10%，並且許多情形下都要由小我累贅。

　　再說大都會的人們上班都坐電車，無論你是老板照樣人員。好比我的同夥伊藤忠商社的會長三十五年來，都是早上坐電車上班，晚上有應酬，才打車回家。由於日本公司都不養車，而是租車或包年車。

　　說穿衣，日本如今的物價是全球最高的，但遠沒有海內報導的那末高弗成攀。好比，在日本通俗的時裝專賣店，買一件T恤，假如這天本之外的國度制作，價錢在500日元至1000日元之間，日本本土產物的價錢在1500-2000日元之間，占月收入的0.1%至0.7%，冬裝外衣的價錢在1萬-2萬日元(2萬日元的冬裝已算是絕對高級貨)，占月收入的3%-6%。

　　而在中國，專賣店的T恤平日在50元國民幣有時刻上百，按月收3000算，占月收入的0.15%-0.33%，這天本的1.5倍;而冬裝的價錢在200元國民幣至300元國民幣(這只是通俗的牌子)，占月人為的5%-10%，也險些這天本的倍數。在中國一件西裝不上千就上萬，讓我弗成懂得和震動。

　　再說吃，眾人都說在日本吃器械貴，假如按絕對價錢來看，日本的器械切實其實貴，但若按月收入比率值來看，絕對不比在中國的大都會貴若幹