美國留學汽車工程專業熱門院校

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　　美國汽車工程專業在美國大學中並非許多見，科研程度比擬優勝的以五大湖鄰近和加州一些黌舍為主。一樣平常在美國車輛工程專業沒有本身成一個系所的，大部分是附於機器系，運輸工程或是動力機器系裏的。下面就來看看美國汽車工程專業大學特色先容。

　　提到美國的汽車產業就不能不提起五大湖區，特別是美國汽車裝置產業第一州——密歇根州，處於該州的底特律是美國和全球最大汽車產業中間，素有“汽車城”之稱，汽車產量占天下1/2以上，為美國各大汽車制作公司通用汽車公司、福特汽車公司、克萊斯勒汽車公司地點地。這裏有知名的密歇根安娜堡、密歇根州立，另有綜合排名不是特殊明顯然則專業在業內名譽很高的凱特林大學和底特律大學等。

　　凱特林大學的前身是建立於1919年的美國通用汽車學院，黌舍的工程專業積年高居威望雜誌《美國消息與天下報導》排名前線。2007年度，凱特林大學的工程學院更是在美國工程類院校排名中壓倒一切，在只供給本科和碩士學位範例的理工類黌舍中，凱特林大學產業與制作工程專業排名第1、機器工程專業排名第3和電子和盤算機工程專業排第7名。凱特林大學在北美地域與跨越700所的機構有職業教導互助，為本校在校生支配帶薪練習機遇，在全部練習時代總收入大概到達4萬至6.5萬美元。凱特林大學的卒業生普遍就職於通用汽車、美林國際、福特汽車、德爾菲、太陽微體系等的著名公司。

　　University of Michigan -- Ann Harbor密歇根大學安娜堡是五大湖地域汽車工程專業最為出眾的大學，也是車輛工程全美排名第一的黌舍，部屬的汽車研討所(ARC)與衣阿華大學、韋恩州立大學、威斯康辛大學、克萊姆森大學、田納西州大學等黌舍都有項目互助，重要在於開辟軍用和商用汽車的動力掌握體系。但比擬之下，另外一個汽車試驗室automotive lab有12個發念頭實驗室，觸及偏向很廣，包含內燃機焚燒、排放掌握，燃料效能、汽車混雜動力和電子產物計劃、車輛的氛圍動力學等。UMich對中國粹生照樣比擬迎接的，獎學金的機遇也較多，然則要脫穎而出，照樣須要增強研討閱歷和論文程度。

　　底特律大學創建於1877年，處於美國密歇根州產業都會底特律，鄰近加拿大，接近五大湖，地輿地位優勝，黌舍不但處於天下上最大的五大湖都會麋集區，同時大學也是最先創建於美國五大湖區的私立大學。因為黌舍地點的底特律市作為一座產業大城，是以門生事情練習的機遇異常多，特別福特，通用，克萊斯勒等汽車大廠皆於底特律大學有著優越的互助幹系，而且這些公司每一年都供給大批的資助給黌舍。

　　一樣處於五大湖鄰近的威斯康辛麥迪遜大學也有發念頭研討室，它的低溫焚燒技巧一向位於天下領先程度，在發念頭研發方面有很多優良的傳授。這個試驗室重要研討焚燒、柴油引擎及其焚燒和排放量和人體康健的影響。特別是它運用光學技巧測試發念頭，用盤算流體力學模子模仿發念頭過程;這個黌舍的裝備異常先輩，排陣激光器、儀表、排放丈量體系、單缸柴油機實驗室和盤算機集群。申請這個黌舍的ME專業門坎不是很高，在讀的中國粹生占15%上下，然則給國際門生的獎學金機遇未幾。

　　另外一其中西部的知名學府UIUC(伊利諾伊大學)的汽車研討也很不錯，在ME專業中設有發念頭模子試驗室、福特汽車科學研討室、車輛動力與流體燃料掌握試驗室，比擬凸起的研討是關於電噴技巧、新能源和模仿技巧。試驗室範圍很大，經費較多，然則根本都不給復活，只有從第二年開端研討生能力享受這些贊助。

　　別的，另有一些黌舍也有這種專業，如：俄亥俄州立大學、馬裏蘭大學(College Park)、Clemson大學、科羅拉多州立大學、韋恩州立大學、克萊姆森大學等都有汽車研討中間或發念頭研討中間，這些黌舍的申請難度會比前面提到過的低一些，然則它們的汽車研討中間一樣有很好的技巧支撐，以是要選取汽車偏向的申請者應當都去斟酌一下。

　　美國開設汽車工程專業的黌舍有限，登科請求較高的黌舍有加州大學伯克利分校、密歇根安娜堡、威斯康辛麥迪遜及UIUC。在申請黌舍時應公道分派申請黌舍的檔次，2-3所沖刺院校，4-5所立室院校，1-2所保底院校。而一些相對於登科輕易的黌舍如凱特林大學、科羅拉多州立大學、韋恩州立大學等可以斟酌作為保底院校。

　　加州伯克利有兩個汽車發念頭試驗室，汗青比擬悠長。一個是有關焚燒剖析的，主攻均質壓燃、柴油機燃料研討與氛圍質量、焚燒場參數的激光診斷技巧;另外一個是有關汽車動力與掌握的，比擬凸起的項目便是無人駕駛汽車。中國粹生在這些試驗室中約占百分之十。這個黌舍對申請者的硬件和學位配景不是很誇大，黌舍最重視的是申請者的研討閱歷，其次便是有碩士配景的門生。黌舍的獎學金一樣平常很難拿到。