家喻戶曉，德國汽車制作業位於天下領先程度，跟著比年來外洋留學的連續升溫，德國汽車專業留學同樣成為留學新熱門，愈來愈多的門生想要懂得德國汽車專業，咱們立時來看看吧!
眾人熟知的BBA，奔跑、寶馬、奧迪，代表著德國汽車最尖真個程度，同時也是德國先輩的機器制作和電子科技的縮影。
對付汽車，德國人可以說是癡迷，在歌裏德國人也唱道，咱們愛汽車賽過愛女人。在德國的大都會險些均可以看到名車的身影，不但是如許，BBA的工場、博物館等也在德國的很多多少處所可以見到，基本不消銳意去找。
比起花費汽車，德國人更重視本身的汽車文化，有些人買了車不是為開，僅僅是為了珍藏，這份對車的酷愛從這裏便可見一斑。海內的門生許多也恰是奔著這一點，遠赴異域肄業，學成後險些大部門門生都進入了汽車名企，大概大型的機器跨國公司，一些成就優良的同窗乃至成為公司的國家棟梁。
這裏給同窗和家長們先容一些重要觸及到汽車的專業：機器制作，車輛工程，車身計劃，汽車工程，產業計劃，新能源，資料科學等。(PS：這裏只是部門汽車專業，更多信息可以點擊右邊咨詢專業留學參謀~)
申請請求
德國高級黌舍請求中國粹生必需正式考入本國大學本科進修2年後，能力申請直接進入德國大學進修。，由於德國的基本教導從小學到高中卒業統共13年，而中國只有12年，並且德國高中卒業班主如果為進入大學預備，假如中國粹生在基本教導階段只受過10年或11年的教導，高中卒業並已在大學本科就讀，德國高級院校請求在大學修滿3年才可以申請進入德國大學就讀。
假如大學已卒業，並且在德國大學選取的專業與原專業雷同，德國大學可以響應免去1-2個學年的進修。但若變動專業，則需重新學起。
在正式註冊開端進修前，申請人必需經由過程在該大學舉辦的“外國粹生申請大學入學德語測驗”(DSH)，一次未經由過程，半年後可復試一次(至多考兩次)，在一所大學終極未能經由過程DSH，則不許可再在其他大學加入此項測驗。
就業趨向
在曩昔十年間，德國制作業團體就業人數降低了13%，汽車產業就業人數卻增加了五分之一(約莫13萬名工人)，特別是汽車零部件供給行業對付晉升就業率起到了推進感化。在如許的競爭情況中，常識和專業技巧是決議可否勝利的癥結身分，以是德國汽車業對雇員提出了比以往更高的技巧請求，這類趨向反應出德國在天下汽車臨盆範疇作為研討和開辟中間的焦點位置。
汽車產業一向是德國經濟的支柱家當，在必定水平上決議著德國全部公民經濟的成長。據查詢拜訪，共有80多萬人介入汽車臨盆，有近500萬人就業於與此行業相幹的各類崗亭上，占德國就業生齒的1/4。今朝大部門德國車企都在中國樹立了合夥公司，是以學成以後，不管未來時留在德國抑或是返國成長，遠景都是相稱光亮的。
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