美國航空公司行李規定及註意事項

　　豈論到哪一個國度留學，大部門人都邑有一種生理，便是怕落下器械而影響了出國後的進修和生存。因而，眾人在整頓行李的時刻，就盡量地想把物品帶得充足齊備。對付留門生的怙恃們，更像是那句古語所說“遊子身上衣，臨行密密縫”，在贊助孩子們預備行李的時刻，老是願望可以或許裝上更多的器械。然則，咱們曉得航空公司對行李的劃定是有請求的，假如行李的規格超越尺度，反而會給眾人在機場造成貧苦。那末，如今就跟出國留學頻道一路來看看，美國航空公司對行李方面的劃定，和相幹的留意事變吧。

　　行李的尺寸，重量和數目

　　對付飛往美國國際航班的搭客，平日每位經濟艙搭客許可攜帶的免費行李為兩件托運行李(每件重量23千克，長度+寬度+高度=157厘米)和一件手提行李(無重量限定，56厘米X 35厘米X23厘米)。

　　留意：假如搭客的國際段機票與美國海內段機票是離開的且兩張票的達到與動身時光距離跨越24小時，搭客須要依照美國海內段行李托運規矩繳納美國海內段行李托運用度。

　　敵手提與托運行李的解釋：

　　手提行李和小我物品

　　* 搭客在登機時，除許可隨身攜帶一個尺寸相符上述請求的行李箱外，還可以帶一件相似於電腦、小手提箱或小的雙肩背包巨細的小我物品。對付大型的或外形不規矩的手提物件，假如沒法安置在坐椅下或艙頂行李箱中，航空公司將不予視其為手提行李，必需托運。

　　* 留門生一樣平常用背包取代條記本包，便是為了再多裝些物品。然則假如雙肩背包很鼓而且顯得很大的話，極可能會被卡住不許可帶上飛機。由於許多航空公司對這個Personal Item 也是有巨細限定的，好比美國航空(American Airlines，簡稱AA)對此的請求是三邊之和不跨越36 英寸/92cm，美國西北航空公司(Northwest Airlines，簡稱NW)對此的請求是不跨越15英寸×11英寸× 6英寸(38 cm×28 cm×15 cm)。是以，假如帶了雙肩包，不要把它塞得太滿，發起眾人在背包裏重要放電腦及各類相幹電子產物，好比挪動硬盤數碼相機等等。如許既放了很多器械，也輕易經由過程檢討。

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　　托運行李：

　　* 托運行李時，機場辦事職員會在托運的行李上貼上有條碼的行李標簽，同時，每份托運行李都邑配上一個帶編號的行李領取牌，作為托運行李的證實。在這個過程當中，眾人須要檢討領取的行李領取牌的數目，是不是與您的行李數目同等。接下來，在路程停止並領回本身的行李前，要務必保留好行李領取牌。

　　* 假如本身的路程在購置機票後產生變更，必定要在托運行李前關照機場職員。

　　* 今朝大多半航空公司對托運的旅遊箱巨細劃定是三邊之和相加不跨越62 英寸/157 cm，固然，航空公司一樣平常不會設置事情職員或特定的儀器對其舉行丈量，然則，買箱子時也不要買那種超標很緊張的行李箱。

　　* 如今愈來愈多的航空公司對付兩個箱子的總邊長也有了限定，好比總邊長加起來不克不及跨越272cm，如許，托運行李就會被限定為一大一小，大概釀成兩其中等的箱子。對付這點眾人應當多加留意，最佳事前就問清晰本身乘坐的飛機是不是有如許的請求。

　　* 托運行李箱的重量在登機手續解決櫃台(Check-in Counter)過電子秤，假如擔憂托運行李超重，可以在整頓行李的時刻，先把可有可無的物品放在箱子裏輕易拿出來之處。到時假如真的沒有過關，可以選取對逾額的行李繳納用度，也能夠選取讓送行的親人同夥拿走。

　　* 有的航空公司對本身的指定會員會放寬貸豁免費托運行李的重量，好比西北航空公司將它的World Perks Elite member和Sky Miles Medallion member的經濟艙機票的托運行李限重放寬到每件70 lbs/32 kg。

　　超量，超大和超重行李及相幹用度

　　留意：全部價錢都以單程票為基本盤算，並在機場售票處收取。起色到其他航空公司的行李除遵照美國航空的收費尺度外，一樣要遵照相幹航空公司的逾額用度和/或超大超重行李的收費軌制。好比：假如在北京都城國際機場動身的時刻托運行李因為逾額，繳納了分外用度，假如起色時乘坐的飛機不是統一家航空公司的飛機，那末還須要給下一個航空公司再繳納一次逾額用度。也便是說，假如先後是統一家航空公司的航班應當就不消繳納兩次用度了。

　　別的相幹留意事變：

　　◇ 對行李的限定劃定

　　☉ 參照國際民航構造ICAO(International Civil Aviation Organization)的尺度，中公民航總局決議自2007年5月1日起，對攜帶液態物品乘坐民航飛機有所限定。劃定請求，搭客應將攜帶的液態物品(液體、凝膠、氣溶膠)盛放在容積不跨越100毫升(ml )的容器內攜帶。對付容積跨越100毫升(ml )的容器，縱然該容器未裝滿液體，亦不許可隨身攜帶，應解決走運。同時，盛放液態物品的容器應寬松地安排於最大容積不跨越1升(L)、可從新封口的透明塑料袋(Re-sealable Plastic Bag)中，塑料袋應完整封好。每名搭客每次只許可攜帶一個透明塑料袋。超越部門應解決走運。

　　☉ 對限定攜帶液體物品的通知布告中還指出，搭客在候機斷絕區內購置的液態物品可以帶上飛機。候機斷絕區免稅店、機上免稅店事情職員出售免稅液態物品時，應自動訊問搭客是不是須要在外洋、境外起色，對付須要起色的搭客購置的液態物品應供給相符請求的塑料包裝袋，密封後交給搭客，並盡量用英文打印(大概手寫)購置憑據;並提示搭客在旅遊中，塑料袋需顯著無缺無損，不得自行拆封，並保存登機牌和液態物品購置憑據，以備起色地有關職員檢驗。

　　☉ 預備帶出國的銳利金屬用品同等要放在托運行李箱中，包含小型生果刀等物品都不許可隨身帶上飛機。

　　☉ 有關行李中鋰電池的托運劃定：從2008年1月1日起，搭客將不克不及在托運行李中安排任何備用的鋰電池。平安檢討過程當中若發明托運行李中有鋰電池，美國平安運輸局(TSA)將予以充公，並作為未經報告的傷害品舉行處置，並報告請示美國聯邦航空局(FAA)，並記載在冊。假如鋰電池直接安置在電子裝備內，則許可其舉行托運。別的，假如搭客須要攜帶備用鋰電池用作手提電腦、電話和拍照機等裝備，須要將鋰電池安排在隨身攜帶的行李中，而且籠罩/絕緣鋰電池的接線端口，或將電池放入塑料袋中。

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　　◇ 留意行李細節，防止旅途中的不測事宜

　　☉ 為了不托運的旅遊箱被拿錯，在行李上做好標誌是異常主要的關鍵。做標誌的方法可以有許多種，好比在雙側貼上醒目的誌，這些標記可所以帶圖案的膠貼，或是在行李把手上綁上一條彩帶，但要留意彩帶不容易太長，以避免在運輸過程當中發生貧苦。有些門生還會做一個校名行李牌，上面寫上姓名、目標地和接洽方法。

　　☉ 假如箱子裏器械裝得比擬鼓，拉索的地位大概會不穩固，在輸送和傳輸箱子的過程當中經由激烈的挪動或是擠壓，很輕易湧現題目。別的，行李太重又對支架和搭鈕發生過大的壓力，均可能造成途中的不順暢。是以，不要讓箱子承載過量的物品。假如裝的器械過量而發生平安隱患，機場會請求搭客打包帶，這個用度會比擬高。

　　☉ 購置行李箱時要留意箱子的質量，質量好就會削減在運輸途中被扔壞的概率。假如是機場釀成的破壞，他們會依據箱子受損度舉行補綴或補償。然則，最幸虧購置行李箱的時刻就看好質量，同時在打包時也留意不要裝過量的器械，從而防患於未然。由於假如產生如許的工作，從與機場談判到從新打包會延誤許多時光。

　　☉ 假如一旦行李遭到破壞，你須要在分開機場前，大概，最遲在收到行李後24小時內(對付國際航路，在7日內)親身告訴美國航空確當地行李辦事代表。對付行李破壞的相幹信息，還可以點擊這裏檢察。

　　◇ 托運行李箱切勿鎖死，以防被海關抽查時箱子被硬性打開

　　全部托運行李都將要接收聯邦運輸平安局(TSA)的檢討，搭客的姓名和地點必需寫在行李上，名牌可從機場的行李存放處得到。

　　對付海關的檢討，眾人還必需要留意的是，除經由過程掃描儀器檢討外，海關還會對行李開箱抽查。開箱抽查時，假如箱子被鎖死，海關的事情職員打不開箱，他們會強迫性將其打開。一樣平常來講，都是把箱子的暗碼鎖撬開。箱子假如被撬開，暗碼鎖確定是報廢了。是以，眾人萬萬不要把行李箱上的暗碼鎖鎖死。珍貴物品和主要的文件應隨身攜帶，不要放在托運的箱子裏。別的，眾人還可以買帶有TSA 海關暗碼鎖的箱子，這類箱子有兩種開啟方法，一種是暗碼開啟，暗碼由搭客本身設定，另外一種是TSA 特制的鑰匙打開方法，這把鑰匙會在海關那邊，如許就能夠包管只有有權限的人士才可以打開行李箱，這類情勢相對於會平安些。

　　推舉瀏覽：

　　美國航空公司行李劃定及留意事變

　　美國航空公司第一名－達美航空公司

　　美國航空公司第二位－結合航空/美國大陸

　　美國航空公司第三位－全美航空公司

　　美國航空公司第四位－美國航空American Airlines