德國留學出行攻略

　　對付每一名留門生們來講，在臨行以前充足的額懂得留學地的生存是相稱需要的。懂得本地人的衣食住行，懂得他們的生存方法和生存習氣等等，這均可以贊助留門生更快更好的順應留學生存，而且融入這類生存氣氛傍邊。只有做好統統留學預備，留學生存能力井井有條。下面請看出國留學頻道為眾人整頓的德國留學出行攻略。

　　交通用度

　　大門生在德國的很多都會享受交通費優惠政策， 德國留學消費只要每一個學年或學期交給黌舍一筆有限的用度，即可以避免費在本地域坐車。有的地域的免費規模乃至很廣。平日，門生可以購置公交車月票或年票，憑門生證可以或許享受半價乃至更多的扣頭。縱然是還沒有註冊成為正式大門生，不克不及享受公交優惠，購置公交車月票或年票的開支也不很高。

　　德國各都會的公交車也異常定時，達到各站的時光都明白地寫在站牌上。並且都會公交體系蓬勃。各都會及各條路線的公交車依據本地情形決議末班車時光，有的路線末班車乃至到越日清晨兩點上下。是以對沒有事情的 留門生而言，大眾交通完整可以或許知足平常出行的須要。

　　在遠途交通方面，門生憑門生證也可以享遭到優惠的火車票。假如是為了周末或節沐日出遊，德國鐵路公司的供給的周末厚待票、晚班車厚待票、集團厚待票等優惠方法也可為門生們勤儉一筆開支。

　　都會大眾交通

　　在德國對這個國度印象最深的生怕便是它完美的大眾交通體系了。不論是公車，地鐵照樣輕軌，城鐵，各站及各條線都有全天辦事的時候表。坐在家裏，從網上便可查出從A到B要坐哪路車，在那邊轉乘，有幾分鐘用來轉乘，幾點幾分達到目標地。 一樣平常說來還比擬定時。它的完美還體如今它的七通八達。像十幾萬生齒的小都會，也有地鐵或輕軌。有地鐵或輕軌的都會另有專門到機場的地鐵或輕軌路線，不消花冤枉錢打的!

　　在海內，每次都是提早三個多小時從市區打的，怕路上出車禍大概堵車，每次都提心掉膽! 在德國完整可以在家舒舒暢服掐著點定時上路!像科隆如許的大都會，它的大眾交通是24小時日夜辦事的，周末夜裏的車次比日常平凡夜裏的頻仍一些，這是為了便利周末逛夜店的人。

　　德國50萬生齒以上的中大都會都有密密層層的軌道交通收集，有的幾十條路線，交通圖就象蜘蛛網同樣。此時，不得不感慨德國的蓬勃啊。只要你在城裏上班，無論住在城裏或近郊，在德國完整可以廢棄私人車。別的，許多德國人買小排量的汽車，並不單單由於他們錢未幾，有一個主要的緣故原由是環保意識。

　　鐵路

　　固然德國鐵路公司在告白裏說它的高速列車每小時300千米以上，但那是最高速率，日常平凡運行是200千米上下，加之德邦本來就小，都會之間的間隔短，以是停的比擬頻仍，致使均勻運行速率不高(如科隆到柏林快要600千米，特快列車要4小時20分鐘)。

　　德國的鐵路網共34000千米，鐵路網的密度是中國的12.4倍! 德國火車的路線繁多，發車頻仍(如科隆到法蘭克福每10到20分鐘就有一趟)，買票沒有任什麽時候間或車次的限定(如特快票可以乘開往目標地的任何車次)，也基本沒有甚麽異地購票的說法，也可在網上購票，打印出來便可。

　　鐵路旅遊異常便捷.站台是開放式的，可以隨時上車，或在車上購票。假如不是主要的節沐日，包管有許多空坐位。

　　假如不折合成國民幣，與收入比擬，德國鐵路的價錢照樣可以接收的(科隆到法蘭克福機場，約188千米，最快但又是最貴的票是53歐元，50多分鐘達到)。

　　自駕

　　德邦交通德國的汽車產業在國際上最為蓬勃，生齒是八千多萬，但汽車具有量有四千多到五萬萬輛，公路網七通八達，異常濃密，只要有人住之處，確定有通車的路抵家門口。

　　德國的路是免費的(燃油稅已打入燃油中)，獨一破例的是貨車在高速公路上須交費(電子收費)，以是全德國沒有一個收費站， 加之許多高速公路不限速，大貨車一樣平常只在右側道行駛，可以大大收縮旅遊時光。

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