日本人生活水平記實

 　　曩昔20多年特殊是比來10多年中，中國經濟扶植突飛大進，日本卻陷於停止乃至負增加的泥潭。面臨中國如日方升，日本仿佛有走下坡路的趨向。某些人的腦筋中漸漸構成一個幻覺：中國行將超出日本。在日本，有人炮制、有人信任所謂的“中國威逼論”;在中國，一些熱血青年，亦正日趨表示得對日本毫不在意。

　　在我的經濟學同業中，乃至也湧現了高看中國輕看日本的偏向。有段時光，北京哄傳著一個笑話，說未來環球只要有三個經濟學家就夠了，一個懂美國經濟，一個懂歐洲經濟，另有一個懂中國經濟的。至於日本，答復是輕視的一笑：日本，哈哈，日本可以不消管它了!

　　這其實是無稽之談!

　　中國正在快速突起。這是究竟。但只是部門究竟。從諸多指標看，中日兩國的差距仍然非常迥異，在很多方面中國要遇上日本，不但異常迢遙並且艱苦重重。中日兩國的差距，中國真實的狀態值得國人警醒，而不克不及再陷於掩耳盜鈴的幻覺當中弗成自撥。

　　先來懂得一下日本人的生存程度。

　　1、住房 ：日本的住房很貴，不外除東京特殊貴之外，其他都會都還可以，是東京房價的1/2如下。通俗3口之家住舊房，3-5萬日元/月。我在中等都會住兩層別墅，前有花圃後有菜園，月租7萬日元。通俗工人按揭買屋子，月交3-5萬日元計20年的許多，也便是住了幾十年，屋子便是本身的了。通俗30歲的白領30萬/月或450萬/年的十年人為能買一套房，不外由於按揭花費有“稅控除”的優惠，大部門人都按揭。“稅控除”，便是你的全部買房，買車，看病等等的消費都控除後，只有剩下的收入繳稅。

　　2、趁便談一下車子：一樣平常大門生大學一年級暑假學完，就買輛舊車，5-10萬日元。我的honda車是同窗給的，零元。他考上了研討生，家裏花120多萬日元給買了輛新corolla。大門生剛卒業事情，買的車一樣平常都是這個檔次(corolla, vios)和價位(80-150萬日元)。也便是說，大門生打工一個月可以買輛舊車，事情了，借家長的獎金(2-5個月人為)，可以買輛新車。我的honda在第11年賣給收受接管廠，負5000元。開了8年的日產藍鳥，賣了2萬日元。

　　3、有車還得說油。2006年4月，中國汽油4.6元/升，美國汽油4.8元/升，澳洲汽油3.1元/升，日本汽油6.3元/升，印度汽油2.7元/升，油價天天變更不太準確，然則偏差不會超越正負1元。在外洋一天人為可以買100多升汽油，在中國一天人為可以買10升汽油。

　　4.醫療： 日本醫療的最大特色便是全部人都參加公民康健保險。公民康健保險分三個品級，分離是老板級、通俗級和家眷級，本身開公司或收入特殊高的屬老板級，絕大多半人都是通俗級，沒事情的家眷和兒童從家長的人為裏繳，從成年起必需自力繳納。一個月約幾千-幾萬日元，重要按收入若幹繳納，直接從人為走。我歷來沒有費心過，忘了詳細數字，大概是5%上下。看病都得帶公民康健保險證，醫療費小我交10-20%，保險裏出80-90%，過高了好比跨越人為的幾倍了，還可以申請減免。

　　國度和國度之間的差異，比你我想象的要大的多，到達小康程度還須要咱們賣力耐勞不懈的盡力。二戰後人家專一苦幹了幾十年，咱們斗了幾十年。我帶中國中門生十幾人到日本轉了兩禮拜，返來後我說你們要好勤學習，盡力收縮50年差距的重擔，就落在你們肩上了。門生說是100年的差距，他們的義務太艱難了。那天晚上我內心墮淚了。然後，我返國了。

　　(咱們該好好地懂得一下人家，比較一下咱們的差距，好好的盡力，而不是天天的樹碑立傳大概瞎搞!)

　　另有一點，是咱們社會缺乏的信譽。日本的社會風尚是不講信譽的人,很難在社會上生計.。

　　在咱們的社會，信譽是分文不值的。縱然受過優越教導的人，也是將錢看的比信譽重。

　　讓咱們再來看根本數據。中國的領土面積是960萬平方千米，生齒13億。日本的領土面積是37.8萬平方千米，生齒1.3億。中國領土面積這天本的25倍，生齒這天本的10倍。從疆土和生齒數目而言，中國切實其實是大中國，日本切實其實是小日本。

　　然則，兩國的經濟總量卻掉了個個兒。2003年，按天下銀行2004年《環球成長指標》統計，中國的gdp為116898億國民幣，合美元1.4萬億美元，屈居環球第七位。日本的gdp卻高達4.3萬億。匯率折算的經濟總量比擬中不免有偏差的身分，但是，改以購置力平價或真實比價盤算，大多半的統計成果註解，中日之間經濟總量仍相差1-2倍。

　　中國比年來突起的措施不算慢。但是，在戰後的第一個4/1世紀，日本即輕松成為環球第二號蓬勃國度。而中國，只管閱歷了曩昔20多年有史以來最快的增加，gdp總量仍在環球排第六、第七的地位，而且以諸多指標權衡，基本弗成能進入蓬勃國度行列。

　　日本的經濟氣力既表如今海內，也表如今外洋。中國比年來以引進外資多多為傲，但是日本倒是全球最大的債權國。2000歲尾，日本的外洋總資產到達3.2萬億美元，相稱於2003年中國全體gdp的2.3倍，其制作業在外洋的發賣總額為1.3萬多億美元，與中國的gdp相稱(唐淳風，2001)。如斯壯大的一個隱形的“外洋日本”，足令開放了20年現在才大誌百倍，喊著標語，邁著措施要“走出去”的中國企業汗顏!

　　經濟構造比擬：1999年，日本的三次家當構造比例是2：36：62，早已經是顯著的“後產業社會”。1975年，日本第三家當的就業職員比率初次跨越50%，標記著日本早在70 年月就慢慢進入了辦事業為中間的“後產業化”時期。比擬之下，2003年，中國的三次家當構造是14.7:53:32.3，中國乃至沒有完成前產業化社會向產業化社會的過渡。

　　按國度統計局的產業化界說，一個國度產業化全體實現的標記：一是農業產值在15%如下，這條線中國可以說方才跨過;二是農業就業在20%如下，中國今朝仍高達50%，可以說還遠遠不敷線;三是城鎮生齒比重須在60%以上，中國今朝也許只有40%，亦有很遠的間隔。

　　日本的都會化程度是若幹呢?1950年日本的都會生齒占總生齒的比例為38%，也許與本日的中國相稱，現在天的日本人大部門都棲身在都會中。

　　2003年，中國重產業增加跨越輕產業4個百分點，重產業的投資開端進入興旺期。舉國左右為中國經濟進入“重化產業”階段興高采烈不已。但是，中國人很少曉得，早在1955年，日本就進入到了重化產業的高度加工階段，並向資金、技巧麋集型經濟過渡。僅從產業構造上看，中國約莫只相稱於日本40年前的程度。

　　中國今朝的增加動力主如果來自於“天下工場”的牽引。據筆者的測算，2003年中國產業增加對gdp的進獻高達63%。但是，從制作業總量看，2003年日本是9111億美元，中國為3825億美元。日本是中國的2.4倍。明顯，中國遠稱不上“天下工場”，日本倒是名符實在的國際制作業中間。(咱們過高估本身了!!!)

　　按曩昔的趕超速率，在“天下工場”的途徑上，中國要遇上日本最少另有幾十年的路要走，並且接下來會越走越艱苦，能源題目、環保題目、勞工題目、市場題目都邑困擾中國。

　　日本的人均資本也很窮困，但日本人理解經由過程優良的加工而取長補短。1955年至1975年，這天本增加最快的時代，日本制作業產值占產業比重從81.4%上升到96.0%，而礦業從10.1%降低到0.62%，電力、煤氣、供水等基本家當從7.74%降低到3.38%。中國也是人均資本不豐碩的國度，但中國經濟的增加在很大水平上還是靠便宜出賣資本。以2000年為證，中國資本型家當占全體產業的比重高達54.5%，個中，以農產物為質料的產業占輕產業的62.0%，采掘和質料產業占重產業的50.5%。

　　中國如今開端看重經濟增加的質量，在這方面，日本比中國先輩很多。以單元能源每公斤油當量的應用所發生的海內臨盆總值計，中國約莫是0.7美元，不但低於蓬勃國度，也低於印度等很多成長中國度，而日本一樣能源應用所發生的海內臨盆總值卻高達10.5美元，為環球之冠，約相稱於中國的15倍。

　　一樣的資本和能源，日本人竟發明出比中國淩駕15倍的產值來?中國人又愛好高談“老子”，講“天人合一”，但是中國人對大天然的珍愛未嘗比得上日本?!

　　中國正進入新一輪黃金增永劫期。但是，2004年經濟增加甫一發力，gdp總量方才占到天下的4%，煤油花費已躍居天下第二，發電量消費占環球消費的13%，別的另有鋼材消費占環球的27%，水泥消費占環球的40%，煤炭消費占環球的31%。是以，惹得全球的人都擔憂中國歷久增加會否致使環球資本不敷，“中國會不會餓死全球”?

　　究竟上，中國應當謙遜地向日本進修，而且要像日本那樣去倍加珍愛資本，高效地應用資本。中國眼下正進入一個苦心制定各種“能源計謀”和“資本計謀”的高潮，實在，大道至簡，中國應當像日本那樣，眼力向內、克意挖潛，如斯中國的能源和資本就能夠在今朝根本堅持穩定的程度上支持中國經濟翻上好幾番。