日本留學充實難忘的日子

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　　日本留學充分難忘的日子。2000年，我照樣一個高中生，聽家人說市因私出國辦事中間得到了國度教導部首批留學中介天資，姑蘇也能夠直接解決出國留學了，據說新聞時，我閃過一個動機，留學，那是何等迢遙的事啊?沒想到，就在那年，迢遙的事忽然就到了面前，在家人支配下，我成為市因私出國辦事中間的首批留日門生。

　　踏出國門：忐忑得忘卻了墮淚

　　記得其時經由過程市因私出國辦事中間解決留學的共有6個門生，咱們都異常順遂地解決了手續。辦完簽證，離出國的時光就只有三個月，在這三個月中我惡補日語，由於除日語中唯一的幾個漢字之外，我一個都看不懂，其時不由心生抱怨：小日本把咱們的漢字改得其實太離譜，連我這個隧道的中國人都看不懂。

　　那段時光，除進修便是轉戰各巨細飯鋪，親友石友逐一為我餞行。熱烈不凡恰好與我七上八下的心境成反比。出國對我來講是件極為沒有自負的事。其時的我照樣一個稚嫩的門生，直奔外洋，可否不靠家裏的贊助、自力生計下來是我很大的擔心，更擔心的是，萬一在日本生存不下去再跑回家，那該是何等沒體面的事兒啊?!一想到在家我險些不會做家務，也不會做飯菜，性情又極為內向，日語不會說，到了日本跟聾啞人也沒甚麽差別……一大堆的擔憂糾結著我，我不管若何都高興不起來。但無論怎樣糾結，時光過得很快，轉瞬我就登上了去日本的飛機，親朋們在向我揮別，我瞥見邊上的同窗哭了，但其時我忐忑地忘卻了墮淚，厥後有同窗說起此事，還誇我大膽。

　　體驗日本快節拍：兩張“蜘蛛網”籠罩交通

　　日本東京的交通極為蓬勃，被地鐵和輕軌兩張“蜘蛛網”籠罩著，以是住在東京不須要開車(除非荒僻罕見的村莊)，有輛自行車就夠了。地鐵和輕軌的時光異常準，以是人們不會在等車上消費時光，都是算定時間分秒必爭地趕車，在車站常常可以看到五十明年的白領奔著跑著趕車的，日本的白叟永久不平老，生存節拍比咱們有些年青人還要快。

　　在日本，生存節拍很快，路上的行人都是往來來往促、很少瞥見壓馬路的。在日本走路要靠左，晚上騎自行車要開燈，否則巡查警員會過來提示你開燈，並且還會發生疑惑，自行車是不是偷來的。在中國，行人是讓著汽車走的，在日本分歧，汽車要等行人走完再開。返國後，有一次我去日本出差，正要過馬路，瞥見汽車開過來了，我想等車走了再過，沒想到車就停在了那邊，對峙了好一下子我才想起，這裏這天本。

　　當時，日本的物價相對中國來講超貴。開學第一天學姐帶咱們熟習一下宿舍四周的情況，特殊是超市，可以買些日經常使用品，咱們進了超市，看著商品的標價下意識地把價錢折合成國民幣，本來伸出去的手一會兒又縮返來了。“好貴啊! ”

　　成果三層樓的大超市轉了兩圈，一人買了盒雞蛋出來了，由於那天是禮拜一，雞蛋特價，十個雞蛋國民幣7元，這在超市相稱於兩顆細細青菜的價錢，同窗們一看，當仁不讓地都選取了雞蛋。接下來的日子，咱們的午飯便是便利面加雞蛋，連續了三個月，直到找到事情為止。

　　最充分的日子：打短工學日語

　　想要打仗日本人，去打工是好方法。固然其時日本人說，日本經濟冷落，但想要找一份短工也不是太難，不外對付咱們這些對日語一無所知的人來講，找事情照樣有點難度，榮幸的是，三個月後咱們連續都找到了在餐飲店打工的機遇。在日間上學、晚上打工的日子裏，咱們學到了許多日本的日經常使用語和禮儀。時光久了也會熟悉一些飯鋪的常客，他們成為了我免費演習日語的工具。回憶起這些日子是我平生中最充分的日子。

　　作為留門生，進修固然是第一件大事。一樣平常來講，應當先進修好了再步入社會。在日本情形分歧，私費留學，經濟生存須要自主，第一個面對的困難就是舊調重彈的“打短工” 。打工和進修是一對抵觸，就看你是把它對峙起來，照樣把它同一起來。若何應用本身的上風，使事情增進進修，進修增進事情，把事情和進修同一起來是包管大學成就的癥結。

　　教日本人中文是極好的工種，即為人師表，又從師於人，不但是教說話和文化，同時又可以交同夥，到頭來與其說教會日本人中文，不如說從日本人那邊學會了日語。

　　以充足的日語才能去接收大學裏的各科課本，是包管優良成就的條件，優良的成就是享受獎學金的前提，獎學金是進修和生存的保障。三者之間是輪回幹系。即，成就越好，獎學金越高，打工時光越少，進修時光越多，成就就會更好。這是一個良性輪回。