回顧德國高鐵事故：調查審判歷時5年 受損車體成教材

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2001年，本地當局在變亂現場旁建立起一塊長8米、高2.1米的懷念碑，上面刻著101位受難者的名字、出身年代和故鄉，和對變亂的先容。

每一年6月，既有德國高速列車正式運行的懷念日，也有艾雪德變亂的國悼日。此時，櫻桃樹也開端成果。掛滿枝頭的櫻桃，“保衛”著不遠處鐵軌上一列列飛奔的列車。

最優雅的敬拜

7月25日這一晚上，無疑是屬於溫州世紀廣場的。有人穿戴白衣、舉著地蠟燭，明顯是有備而來。更多人則像常日同樣，好比趿拉著拖鞋的老爺子，穿健身服的大媽，踏著滑冰鞋的孩子……

沒有構造者，沒有特殊的典禮，只有最個別的表達。這一晚上，幾千人聚在一路，自覺敬拜7·23罹難者。有人靜默所在燃一支燭炬；有人把燭炬擺故意形，另有人把百只燭炬排發展長的通往勝地的鐵軌……

暖黃色的燭光不是獨一的色彩。一群門生用彩色的熒光棒，拼出項余岸先生一家三口的名字，那穿透黑夜的彩色光線像在追思這家人曾彩色的人生。這些光線固然不克不及照亮數千米以外病床上2歲多的項煒伊，但來這裏的每小我都為這個倔強的小女孩禱告。