回顧德國高鐵事故：調查審判歷時5年 受損車體成教材

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這只崩壞的車輪劃傷了德國列車，並一度劃傷了德國人的信賴。“然則由於德國鐵路公司敏捷做出了公然透明的查詢拜訪，並盡力改良失誤，我認為可以再次信賴它。”德國記者史提芬·伍茲拉爾在接收中國青年報記者采訪時說。

和史提芬同樣，許多德國人在驚魂碰撞後重拾對高速列車的信賴。時至本日，ICE仍然是德國人出行的首選。天天有跨越21萬搭客選取乘坐ICE，在德國和歐洲的都會間來往穿梭。

“平安第一，是鐵路公司的重要職責。本年是德國高速鐵路運行20周年。直到本日，數據仍然表現，在德國，乘坐火車出行是最平安的交通方法。”德國鐵路公司(如下簡稱“德鐵”)消息談話人亨納·斯潘努斯告知中國青年報記者。德國列車並無由於這只車輪而緩解行駛，卻以加倍踴躍的姿勢，持續高速前行。

在德鐵忽視的卵翼下，死神躲過了全部查抄，與列車上的287人一道，駛向通往撲滅的惱

德國記者史提芬·伍茲拉爾提起上世紀90年月的高鐵，仍然掩蓋不住本身的贊成，“那是德國高科技的意味”。