回顧德國高鐵事故：調查審判歷時5年 受損車體成教材

【出國留學頻道 abroad.hopetrip.com.hk - 社匯聚焦】回想德國高鐵變亂：查詢拜訪審訊用時5年 受損車體成課本

——事發20分鐘後，為了確珍重傷員可以或許第臨時間被救濟轉移，德鐵宣告停滯運營，並於7分鐘後停駛全部列車。

——事發一個半小時後，全部被找到的重傷者都被轉移到鄰近病院，24架直升機、60名醫護事情者和150名救濟職員達到現場。現場敏捷搭起帳篷，當場診治輕傷者。

——事發後，德國結合信息中間(GAST)和緊迫事宜信息中間(EPIC)專門開設了同一的職員身份確認和失落舉報手機。電信通訊體系也開設了兩個專門的波段，供變亂救濟應用。

——事發約兩小時後，德國聯邦部隊的三輛軍用坦克及從漢諾威派遣的一部40噸重的消防起重機一路發掘現場殘骸，隨後開端了發掘罹難者的事情。

——搜救事情整整連續了三天才停止。約有1900名救濟職員介入了現場挽救，個中包含駐紮在鄰近的英國部隊。

為了包管幸存者的就診，德鐵在事發後很快派設了專員，付與他500萬馬克的應急資金安排權，用於確保第臨時間的就診需求。隨後又設立兩個捐錢賬戶，並供給了 80萬馬克。除支援基金外，直至2008年，德鐵已付出3200萬歐元作為變亂賠償金，並估計將來還將付出萬萬歐元。時任德鐵董事會主席的約翰內斯·路德維希訪問了很多受難家庭，向受難者表現慰勞。