法國高鐵三十年“零死亡”的秘密

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一名名叫羅伯特的英國網民，比來在法國“萬能專家網”上留言，稱他和老婆本年炎天盤算搭乘法國高鐵，從巴黎旅遊到AVIGNON。羅伯特說，他數年前也坐過統一路線的高鐵，因坐位頂上行李架偏小，他的行包只好與其他搭客的包堆放在門口邊一個大箱裏。羅伯特擔心行李被竊，發帖問怎樣辦。

上海《新民周刊》報導，很快，一個名叫“卡羅·波勞斯特羅”的專家作了回帖。他稱：“酷愛的羅伯特，你提的這個詳細題目，我生怕臨時沒有好發起給你。我能說的是，我在法國坐過各種高鐵，歷來沒有碰到行李被竊等平安題目。你寧神吧，祝旅途高興！”

平安營運30年

法國不是高鐵“第一國”，日本人在上世紀60年月就建成為了高鐵，不外，日本人謙遜，只稱“新幹線”，象征著一條相對“舊路線”而言的新鐵路罷了。法國人固然浪漫，不外科學的事照樣辦事論事，取本身的“新幹線”為“法國高速鐵路”，縮略體為“TGV”。

法國第一條高鐵路線立項於1971年，開工於1976年，“磨”到1983年才全線建成通車，全長417千米，接通了巴黎與裏昂法國兩大都會，本來坐特快火車耗時近4小時，新路線一會兒收縮到了2小時以內，流量增長，經濟效益卓越。